POSTE : Ingénieur Ingénieur Moyens d'Essais Moteur & Tests Émissions Co H/F DESCRIPTION : Ce que nous allons accomplir ensemble : Dans le cadre de projets de développement et de validation moteur, nous recherchons un(e) Ingénieur(e) Moyens de Test / Essais Powertrain disposant d'une double compétence : mise en oeuvre de moyens d'essais moteur et tests émissions CO. Vous interviendrez sur des campagnes d'essais en environnement automobile, sur banc moteur et/ou véhicule complet, avec une forte interaction avec les systèmes d'instrumentation et de pilotage moteur (ECU). Votre mission (si vous l'acceptez !) : - Préparer et piloter des essais moteur sur banc ou sur véhicule complet (planification, mise en place, suivi). - Paramétrer et configurer les moyens de test et d'acquisition (capteurs, instrumentation, ECU). - Réaliser des campagnes de mesures liées aux émissions (CO) et performances moteur. - Assurer le bon déroulement des essais : diagnostic, résolution de pannes, analyse des résultats. - Effectuer des réglages et paramétrages sur ECU (calibration, configuration, adaptation des paramètres). - Mettre en place et suivre les procédures d'essais, garantir la traçabilité des données. - Exploiter les résultats, rédiger les comptes rendus d'essais et proposer des actions correctives si besoin. - Collaborer avec les équipes calibration, développement moteur, validation et qualité. Rencontrons-nous ! Vous vous êtes reconnu(e) sur l'annonce et Astek vous plaît ? Voici comment ça se passe : Votre premier contact se fera par Célia, notre Talent Acquisition Officer qui échangera avec vous pour en savoir plus sur votre profil. Puis votre futur Manager, Fabien, vous proposera ensuite d'échanger autour de cette opportunité, de votre parcours et de vos attentes ! PROFIL : Vous : - Formation Bac +5 en mécanique, mesures physiques, motorisation, électronique embarquée ou équivalent. - Expérience confirmée en moyens d'essais moteur / banc moteur ou essais véhicule. - Expérience sur des tests émissions CO (WLTP, RDE ou équivalent apprécié). - Très bonne connaissance des systèmes ECU et de l'instrumentation moteur. - À l'aise avec le paramétrage, la mise en configuration et l'acquisition de données. - Esprit terrain, autonomie, rigueur et capacité à travailler en environnement projet.