Descriptif du poste: Marre de travailler sur des systèmes critiques. sans être réellement écouté(e) ? Chez notre client, vous intervenez au bon moment, au bon niveau, avec un vrai impact. Pourquoi nous avons besoin de vous Notre client développe des systèmes de signalisation embarqués critiques (ERTMS, TVM) pour des trains à grande vitesse et locomotives. Des systèmes où chaque analyse RAMS influence directement la sécurité des passagers et la performance opérationnelle. Nous cherchons une personne capable de comprendre des architectures complexes, challenger les choix techniques et sécuriser les systèmes dès leur conception. Pourquoi ce poste est différent - Un impact réel sur les systèmes Vous intervenez dès les phases amont et influencez la conception. - Des systèmes complexes et critiques Signalisation embarquée, interactions multiples, exigences fortes : un vrai terrain d'ingénierie. - Un rôle transverse Vous travaillez avec les équipes système, validation, certification et projets. - Une montée en compétence rapide Exposition complète : architecture, validation, certification, terrain. Votre mission Rattaché(e) au Responsable RAMS France, vous êtes garant des performances sécurité des systèmes de signalisation critiques développés et déployés à bord des trains. Vous êtes amené(e) à intervenir sur des systèmes complexes mettant en œuvre des technologies ERTMS et TVM (signalisation grande vitesse). - Mener les activités RAMS sur des architectures systèmes bord (TGV, locomotives) - Réaliser les analyses de sécurité selon les normes CENELEC - Contribuer aux phases de vérification, validation et certification des systèmes - Challenger les choix techniques avec les équipes de développement - Etre en support des évaluations de sécurité indépendantes - Participer à la résolution des problèmes lors des phases d'intégration/validation et déploiement - Coordonner les analyses sécurité des sous-systèmes et logiciels Profil recherché: Ce que nous recherchons - Formation Bac+5 d'une école d'ingénieur ou d'université, avec une spécialisation en Sûreté de fonctionnement - 5 ans minimum d'expérience en environnement de systèmes critiques ferroviaires (idéalement technologies de type ERTMS) - Bonne maîtrise des normes CENELEC (EN50126, EN50129) - Capacité à comprendre et analyser des architectures complexes - Esprit critique, rigueur et capacité à défendre vos positions - À l'aise dans un environnement international (anglais technique) Ce que vous y gagnez - Un rôle clé sur des systèmes critiques ferroviaires - Un impact direct sur la sécurité des systèmes déployés - Une forte exposition technique et projet - 2 jours de télétravail par semaine Ce poste n'est pas pour vous si. - Vous appliquez les méthodes sans les questionner - Vous n'aimez pas challenger les équipes techniques - Vous préférez un rôle isolé plutôt que transverse - Vous évitez de prendre position sur des sujets sensibles Envie d'avoir un vrai impact sur la sécurité ? Si vous cherchez un poste où votre expertise influence réellement les systèmes, où vous intervenez au cœur des décisions techniques. Alors postulez !