Pour le compte de notre client, un acteur majeur du secteur aéronautique, nous sommes à la recherche d'un Ingénieur Calcul de structure (H/F). Vous rejoignez une équipe d'experts dédiée au support technique et à la navigabilité des flottes en service. Rattaché(e) au département Structure/Réparation, vos responsabilités s'articulent autour des axes suivants : Expertise Technique et Validation : Évaluer les rapports de dommages entrants et valider des solutions de réparations ou des modifications majeures en conformité avec les exigences de navigabilité. Support Client Réactif : Répondre aux requêtes techniques quotidiennes des compagnies aériennes (AOG ou programmées). Vous analysez l'urgence, comprenez les détails des dommages et proposez des méthodes de réparation adaptées. Analyses de Structure : Réaliser des analyses d'interchangeabilité (structure/consommables/matériel) et définir les procédures d'inspection, de réparation ou de remplacement. Ingénierie de Maintenance : Créer des SRI (Structure Repair Instructions) détaillées pour les pièces et assemblages, aussi bien pour les structures métalliques que composites. Conformité : Veiller au respect strict du SRM (Structural Repair Manual) et des règles de navigabilité en vigueur. Profil Recherché : Vous êtes de formation Ingénieur aéronautique ou mécanique (ou équivalent) avec une spécialisation en calcul de structures. Solide maîtrise du calcul analytique (statique et fatigue/tolérance aux dommages). Connaissances approfondies des structures métalliques et composites. Bonne connaissance de la maintenance aéronautique (la connaissance de la PART 145 est un véritable atout). Maîtrise des manuels de maintenance (SRM) et des standards constructeurs. Connaissances ATA : Familiarité avec les chapitres ATA 51 (Général), 52 (Portes), 53 (Fuselage), 54 (Nacelles/Pylônes), 55 (Stabilisateurs) et 57 (Voilure). Vous êtes de formation Ingénieur aéronautique ou mécanique (ou équivalent) avec une spécialisation en calcul de structures. Solide maîtrise du calcul analytique (statique et fatigue/tolérance aux dommages). Connaissances approfondies des structures métalliques et composites. Bonne connaissance de la maintenance aéronautique (la connaissance de la PART 145 est un véritable atout). Maîtrise des manuels de maintenance (SRM) et des standards constructeurs. Connaissances ATA : Familiarité avec les chapitres ATA 51 (Général), 52 (Portes), 53 (Fuselage), 54 (Nacelles/Pylônes), 55 (Stabilisateurs) et 57 (Voilure).