Descriptif du poste: Le Centre National d'Etudes Spatiales (CNES) est l'agence spatiale française chargée de la conception, du développement et de la coordination des activités spatiales de la France. Il accompagne tous les acteurs de l'écosystème spatial : industriels, institutionnels, laboratoires, start-up pour stimuler la recherche, l'innovation, et pour soutenir la compétitivité de notre économie spatiale. Employeur responsable, le CNES promeut un espace protecteur et durable, crée de la valeur partagée grâce au spatial et réduit son empreinte environnementale. Il porte des valeurs fortes comme l'excellence, la passion et le souci de répondre aux enjeux de demain. La Direction Technique et Numérique du CNES recrute pour son service SEL (Systèmes Electriques et Logiciels) de la Sous-Direction Systèmes de Transport Spatial, un(e) ingénieur(e) « Avionique - Systèmes de navigation » situé au Centre Spatial de Paris Daumesnil (12ième). Le service Systèmes Electriques et Logiciels agit en qualité de support et d'expertise technique aux divers projets de Transport Spatial (lanceurs,...) internes et externes au CNES, depuis les phases de RetT (Recherche et Technologie) et Avant-Projets jusqu'aux phases de développement, de qualification et d'exploitation des produits avionique. En tant qu'ingénieur(e), vous contribuez au développement de projets au sein du service système de sauvegarde autonome, avec la mission et la responsabilité d'agir comme responsable technique du développement. Vous devez notamment vous assurer que le développement technique est compatible avec les exigences d'un lanceur, la boîte finale ayant vocation à être insérée dans l'avionique de ce dernier. Ces systèmes, dont le cycle de développement va encore durer deux ans, sont ensuite vendus aux exploitants de lanceurs et de micro-lanceurs. Pour ce faire, vos principales missions sont : - Être le (la) responsable technique des « Systèmes de Navigation » pour tous les projets confiés. Ce domaine inclut le développement et la qualification d'équipements de navigation (inertie, GNSS, hybridation) et de leurs simulateurs associés, ainsi que la connaissance des avioniques bords. - Relever les défis techniques Profil recherché: Diplômé(e) d'une formation ingénieur et/ou universitaire type master 2 ou doctorat, vous avez une solide formation en..., ainsi qu'une première expérience en.... Des compétences en ... sont un atout. Une bonne maîtrise des techniques inertielles et GNSS (et simulateurs associés), ainsi qu'une connaissance des phases de développement et de qualification des équipements électriques embarqués sont un atout. Une connaissance des avioniques dans le domaine des lanceurs, des avions civils ou militaires serait un plus. Vous aimez travailler en équipe, faites preuve de curiosité scientifique, êtes capable d'innover et avez le sens des responsabilités. Vos capacités d'analyse et de synthèse, votre esprit critique et votre rigueur contribueront à votre réussite au sein de vos fonctions. Un niveau d'anglais courant est nécessaire pour occuper ce poste. Vous souhaitez contribuer à l'aventure spatiale ? ...alors rejoignez le CNES ! LES AVANTAGES - Salaire sur 13 mois - Prime d'intéressement - Mutuelle et prévoyance - Prise en charge de l'abonnement transport en commun à hauteur de 95% - Horaires variables, Congés Payés et RTT - 2 jours de télétravail par semaine - Restaurant d'entreprise ou Indemnité forfaitaire de repas selon le site du CNES - CSE : CESU, participation aux frais de garde type CLAE, aux abonnements sportifs, à des locations vacances Les candidatures seront examinées au regard des besoins de l'entreprise, des prérequis du poste et des compétences individuelles en accord avec notre politique de promotion de l'égalité professionnelle dans l'entreprise. En notre qualité d'EPIC (Etablissement Public à Caractère Industriel et Commercial), un principe de neutralité (notamment religieuse) s'applique à tous les collaborateurs du CNES. Ariane 6, sciences, climat, exploration etc. Abonnez-vous à la newsletter et retrouvez les actualités spatiales décryptées par le CNES ! S'abonner