La Régie Régionale des Transports Provence Alpes Côte d’Azur située à Nice exploite et réalise la maintenance pour le compte de la Région Sud d’une ligne ferroviaire à écartement métrique de transports de voyageurs de 150km allant de Nice à Digne les Bains. En pleine modernisation, elle bénéficie de très forts investissements de la Région Sud au travers de l’acquisition d’un nouveau parc de trains hybrides rechargeables, d’un nouveau Site de Maintenance et Remisage (SMR) équipé d’une nouvelle signalisation en technologie PRS, dont la régie s’est vue confier la réalisation de l’ensemble des phases de la conception à la mise en service, et dans un avenir proche le renouvellement du PIPC V1 par une nouvelle signalisation et son extension sur l’ensemble de la ligne. C’est dans ce contexte de modernisation et d’investissements structurants, que la Régie recherche son Responsable Signalisation Electrique général (création de poste), basé à Colomars (06670) à pourvoir dès que possible. Environnement technique du poste : * Réseau ferré hors RFN – LDFT * Maintenance de : * 38 passages à niveau type SAL 2 / SAL 4 / SAL 0 * 1 PIPC type V1 – 6 postes et PCD * Poste de Commande de la gare de Nice, avec aiguillages motorisés * 80 commandes mécaniques d’appareils de voie Missions principales du/de la Responsable SEG : Assure la planification de l’activité SE/SM. Exécute ou fait exécuter la maintenance et les travaux nécessaires au bon fonctionnement des systèmes électriques et de signalisation. Anime, forme, coordonne et contrôle l’activité professionnelle des 4 Techniciens dont il a la responsabilité. Participe activement à l’ensemble des phases de la conception à la mise en service de nouvelles installations lors de régénération ou de création. Participera à la mise en place de l’activité Caténaire/ sous-station pour l’arrivée des nouveaux trains. Activités principales : Management et encadrement du personnel de l’équipe systèmes électriques et signalisation : S’assurer de la bonne gestion administrative de son activité Assurer la gestion prévisionnelle des emplois et des compétences de son équipe en participant au recrutement, à l’évaluation des compétences, en facilitant la mise en œuvre des actions de formation Animer l’équipe Faire respecter les règles et procédures au sein de l’entreprise Rédiger et mettre à jour les manuels et référentiels appropriés Sécurité : Contrôler, surveiller et maintenir les installations électriques et de signalisation dans leur bon état de fonctionnement et selon les règles applicables sur le réseau Signaler des dysfonctionnements et incidents et veiller à leur traçabilité Organiser et réaliser les Contrôles de Niveau 1 (KN1) du personnel dont il/elle a la charge Organisation et pilotage de l’activité : Élaborer le plan annuel de maintenance S.E.S / S.M / organiser et suivre leur bonne réalisation selon les règles applicables sur le réseau et en rendre compte Réaliser/modifier des plans techniques et des collections de schémas d’exécution Participer à des travaux de modernisation et déterminer les mesures correctives à mettre en place Veiller à la traçabilité des opérations de maintenance en conformité avec les procédures Préparer le budget annuel pour la réalisation de travaux de maintenance et de sécurité Prévoir les besoins en fourniture et matériel et en assurer le suivi réglementaire Réaliser la formation des habilitations électriques et la formation de mainteneur infrastructure pour le personnel de l’entreprise concerné Participer à l’élaboration des marchés publics inhérents à son activité et veiller à leur application Participer aux projets de l’entreprise Conditions de l’emploi : Cet emploi implique des déplacements réguliers sur l’ensemble de la ligne. Il peut être exercé en horaires décalés, les week-ends et/ou les jours fériés. Il implique une astreinte d’une semaine toute les 5 semaines Profil recherché : BAC+2/3 dans les domaines de l’électronique / électrotechnique avec une expérience de 5 ans dans le domaine des installations ferroviaires (signalisation ferroviaire. PN, logique sécurité des circulations) Forte autonomie technique attendue avec responsabilité directe sur la sécurité des installations. Autres compétences étant un plus : * DAO Autocad pour la Réalisation de Schémas * Habilitation VT Essai (SNCF ou Externe) * Habilitation HMT3 Le candidat doit impérativement : * Avoir une expérience significative en maintenance ferroviaire sur réseau ferré (ni Tram, ni Métro) * Maîtriser les contraintes d’exploitation ferroviaire (intervenir entre les circulations, sécurité, disposition technique, procédures terrain) * Avoir une expérience concrète en maintenance d’installations de signalisation ferroviaire, idéalement : * Passages à niveau (type SAL 2) * Installations de type poste (ex : PIPC ou équivalent) Une connaissance de la technologie PRS est un vrai plus. * Être capable d’interv...