1. Exécution des Opérations de Maintenance sur avionsRéaliser les tâches de l'entretien programmé : travaux lancés par le Part MRéaliser les tâches de l'entretien non programmé : recherche de panne, diagnostic, dépannage en généralPrendre en compte les travaux lancés par l'exploitant sur l'escale d'affectationRespecter la réglementationAppliquer la documentation avion en vigueurAppliquer les règles de contrôle des travaux en vigueurCollaborer de façon active lors de la venue d'une équipe d'intervention extérieure à l'escale (renfort, équipe de dépannage?) 2. Tâches administratives avionsCertifier les travaux exécutésRenseigner les log-books avions suivant les procédures en vigueurRenseigner les travaux sur les documents associés et au travers du système informatique en vigueur (AMOS)Rédiger les rapports et divers compte rendus techniques liés à l'activitéCommuniquer, dans les délais, sur la disponibilité ou l'indisponibilité machine vers l'exploitantRéaliser un reporting vers sa hiérarchie de son activité technique dans sa globalitéTransmettre les consignes d'une manière générale 3. Application des opérations logistiques de l'escale, liées à son activité et dans le respect des procédures en vigueur4. Tâches liées au bon fonctionnement de l'escale techniqueParticiper aux tâches administratives générales liées au fonctionnement de l'escaleParticiper aux tâches d'entretien du matériel (locaux, véhicules, outillages ?) 5. Participation à l'amélioration continueAlimenter le REX par le retour d'expérienceÊtre force de proposition envers sa hiérarchie, visant à l'amélioration des pratiques exercées et des méthodes employées 6. Être acteur du SMS : (MOE 1.2 et LMO-SMS-017)Garantir la sécurité de nos activités et leur conformité aux normes et règlements.Améliorer la communication entre les différents acteurs. Préserver l'état de santé des personnels.