Vous savez lire un plan de surface, mais aussi repérer ce qui ne colle pas. Sur ce poste, vous ne vous contentez pas de contrôler des documents. Vous intervenez là où une non-conformité bloque, où un défaut de revêtement ou de traitement de surface doit être traité, et où la mise en conformité doit être menée jusqu'au bout. Votre rôle est à la fois technique et terrain. Vous travaillez sur des sujets peinture et traitement de surface complexes, avec de l'analyse, du diagnostic, du suivi de correction et de l'accompagnement des équipes d'application. Pourquoi ce poste existe Le poste sert à sécuriser la conformité des revêtements et traitements de surface des équipements, et à traiter les écarts qui apparaissent en production. Vous analysez les causes racines des défauts récurrents, vous proposez des actions correctives durables, puis vous vérifiez leur application. L'objectif est simple : éviter que les mêmes défauts de peinture reviennent et faire remonter les anomalies de définition au bureau d'études avec les éléments utiles. Ce que vous ferez concrètement au quotidien : - Vous analysez les dossiers de définition peinture, les plans de traitement de surface et les gammes d'application pour vérifier leur conformité aux normes aéronautiques. - Vous pilotez le traitement des non-conformités et des défauts critiques (écaillage, bullage, manque d'adhérence, épaisseur hors tolérance.). - Vous analysez les causes racines des défauts récurrents. - Vous proposez des actions correctives durables. - Vous faites remonter les anomalies de définition au bureau d'études. - Vous coordonnez la mise à jour de la documentation technique. - Vous intervenez en atelier de peinture pour diagnostiquer et lever les blocages liés à l'application ou à la préparation de surface. - Vous accompagnez les applicateurs dans l'interprétation des gammes et des exigences de finition. - Vous vérifiez l'application des actions correctives et la remise en conformité avant clôture des litiges. - la lecture et l'analyse de dossiers de définition peinture et traitement de surface, parce que votre quotidien repose sur l'interprétation de documents techniques - les normes aéronautiques applicables aux revêtements (primaires, peintures de finition, traitements anticorrosion), parce que vous devez vérifier la conformité des gammes et des applications - la gestion des non-conformités (via NCM), parce que vous pilotez le traitement des écarts et des défauts critiques - le diagnostic de défauts de peinture et l'analyse de causes racines, parce que vous devez identifier pourquoi un défaut revient (préparation de surface, viscosité, conditions d'application, séchage.) - la fiabilisation et le retour d'expérience, parce que le poste vise aussi à éviter la réapparition des problèmes - la coordination avec un bureau d'études, parce que certaines anomalies de définition doivent être remontées et traitées côté conception - l'assistance technique terrain, parce que vous intervenez aussi en atelier d'application Bien travailler ensemble - Une entreprise conviviale à taille humaine - Management horizontal et de proximité - Hiérarchie accessible - Transparence - Culture de l'esprit d'équipe et de l'efficacité collective - Horaires équilibrés et flexibilité Évolution de carrière - Missions à long terme favorisant l'acquisition de connaissances et expertises - Encadrement et programme de développement des compétences uniques sur le marché - Accompagnement à l'évolution de carrière - Flexibilité vers d'autres postes et missions, régions et secteurs Avantages - Régime de participation - Prime de vacances - Cooptation