Descriptif du poste:\n\n1. PRÉSENTATION DE L'ORGANISATION\nAu sein du réseau exploité sous la marque NAOLIB, la Semitan assure la maintenance et la performance d’un parc tramway structurant pour la métropole nantaise. Dans un environnement technique exigeant et fortement réglementé, nous recrutons un(e) véritable référent(e) technique, bras droit du Responsable du département tramway.\n2. FINALITÉ DU POSTE\nMettre en place la politique maintenance tramway, garantir la fiabilité, la sécurité et la performance du matériel roulant tramway à travers la définition, l’optimisation et la validation des méthodes de maintenance. Le poste intervient à l’interface entre l’ingénierie, l’exploitation, la réglementation et les projets structurants.\n \n3. MISSIONS PRINCIPALES\n A. Ingénierie de Maintenance\n* \nMéthodes : Analyser la documentation constructeurs et l'adapter aux procédures internes.\n* \nGMAO : Élaborer les gammes de maintenance via l’analyse des données GMAO, du REX terrain et des analyses de défaillance.\n* \nExpertise : Réaliser des expertises techniques sur les fonctions critiques du matériel.\nB. Gestion de Projets & Appels d’Offres\n* \nPilotage technique : Maîtriser des projets de différentes envergures (électrique, mécanique et électronique).\n* \nAchats : Participer à la rédaction et à l’analyse technique des appels d’offres.\n* \nSuivi : Assurer le pilotage technique et budgétaire des projets confiés.\nC. Gestion des Ressources et Outillages\n* \nPostes de travail : Garantir l’adéquation entre l’outillage, les pièces et les procédures ; identifier les besoins en équipements spécifiques.\n* \nLogistique : Définir les besoins en pièces stratégiques, valider les achats et contrôler la conformité qualité à réception.\nD. Maintenance Augmentée & Prédictive\n* \nData : Participer à la mise en place de la maintenance prédictive via l’extraction et le croisement des données véhicules.\n* \nIndicateurs : Définir des KPIs de performance et d’anticipation des pannes.\nE. Assistance Technique, Formation & Réglementation\n* \nPédagogie : Piloter l’organisation des formations techniques et dispenser des sessions en interne.\n* \nConformité : Interagir avec le STMTG (Service technique des transports guidés), contribuer aux dossiers de sécurité et valider la conformité des modifications.\nF. Projets Structurants\n* \nDSP & Vie du parc : Contribuer aux projets liés à la mi-vie des rames CAF et à la prolongation de vie des rames en coordination avec le service Projets.\n \n4. POSITIONNEMENT HIÉRARCHIQUE\n* \nRattachement : N°2 du Responsable du département tramway.\n* \nManagement : Encadrement direct de 8 collaborateurs.\n* \nResponsabilités : Assurer le relais managérial et décisionnel en l'absence du Responsable du département tramway.\n* \nAttentes : Forte autonomie et maturité professionnelle confirmée.\n \n\nProfil recherché:\n\n* Diplôme d’ingénieur en électrique, électronique, mécanique ou équivalent\n\nExpérience\n* Minimum 10 ans en ingénierie de maintenance\n* Solide pratique de la fonction Méthodes Maintenance\n* Expérience transport public, ferroviaire ou industrie lourde appréciée\n* Connaissance du domaine ferroviaire fortement valorisée\n\nCompétences clés\n* Gestion de projets techniques complexes\n* Maîtrise des méthodes de maintenance et de la GMAO\n* Analyse de défaillance et amélioration continue\n* Culture sécurité et rigueur documentaire\n* Capacité d’analyse et de synthèse\n* Appétence pour la data maintenance\n\nQualités professionnelles\n* Engagement et sens du service public\n* Leadership technique naturel\n* Capacité à interagir avec des interlocuteurs variés\n* Rigueur procédurale\n* Curiosité et capacité d’apprentissage\n* Esprit terrain