Le projet « Localisation des trains » vise à mettre en place des solutions de localisation précise, continue et sûre, permettant d'optimiser l'exploitation du réseau, d'accompagner le déploiement d'ERTMS niveau 3 et de contribuer aux briques techniques du train autonome. Ces solutions sont mises en place en collaboration avec des partenaires industriels (Alstom, Airbus, Hitachi). L'équipe rassemble des experts en systèmes ferroviaires, signalisation, capteurs, traitement du signal et sûreté de fonctionnement, et travaille en interaction étroite avec les entités métiers, les industriels, les laboratoires de recherche et les instances européennes de normalisation. Vos missions : Être le référent technique sur la localisation multi-capteurs (GNSS, inertiel, LIDAR, etc) dans le cadre du projet Localisation. Participer à la revue des architectures fonctionnelles des systèmes de géolocalisation mise en place par les partenaires industriels du projet, en garantissant la cohérence globale, les interfaces et l'intégration dans le système ferroviaire (ERTMS, train autonome...). Contribuer à la définition, la formalisation et la gestion des exigences (performances, sécurité, exploitation, maintenance) pour les produits et sous-systèmes de localisation. Organiser, préparer et analyser les campagnes d'essais (laboratoire, bancs de test, essais en ligne), en lien avec les équipes terrain et les partenaires industriels. Contribuer aux développements améliorations de la plateforme cloud PerfoLoc permettant le rejeu et l'analyse de performance des solutions des partenaires industriels ou des prototypes internes SNCF Réaliser ou piloter des études et prototypes (simulation, algorithmes, preuves de concept) pour évaluer de nouvelles approches ou technologies de localisation. Contribuer à la veille technologique et scientifique sur la navigation GNSS, la fusion de données, les capteurs complémentaires et les approches de map-matching. Valoriser et diffuser les résultats (présentations internes, documents techniques, contributions externes), en appui au chef de projet et aux parties prenantes. Contrat : CDI Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme de niveau Bac+5 3e cycle (école d'ingénieurs ou université) en ingénierie générale, avec spécialisation en navigation, traitement du signal et électronique, automatique ou domaine proche. Une spécialisation aéronautique ou spatiale est un plus apprécié. 5 à 7 ans d'expérience en navigation GNSS et/ou systèmes de localisation multi-capteurs (ferroviaire, aéronautique, automobile, défense, spatial...). Une première expérience dans le domaine ferroviaire, des systèmes embarqués de sécurité ou de la signalisation est un atout. - Solide maîtrise des systèmes GNSS et inertiels (hardware, architecture, erreurs, intégrité, performances) et de leur mise en oeuvre pour des applications exigeantes. - Connaissances des méthodes de fusion de capteurs et de filtrage (Kalman, variantes, moindres carrés, autres approches probabilistes) permettant d'avoir le recul nécessaire pour réaliser les analyses de performances des solutions industrielles, ou pour réaliser de possibles prototypages en interne - Connaissances des langages MATLAB/Simulink, Python et C. - Capacité à rédiger des spécifications techniques, à structurer des exigences et à analyser des résultats d'essais (statistiques, performances, robustesse). - Anglais courant, à l'aise dans un contexte de projets et de groupes de travail internationaux. Vous avez : - Une curiosité, goût pour l'innovation et les sujets de recherche appliquée. - Une rigueur, sens de la méthode et de la traçabilité des analyses. - Une capacité à travailler en équipe pluridisciplinaire et à coordonner des contributions multiples. - Un leadership technique, capacité à convaincre et à faire partager une vision. - Des qualités de communication écrite et orale, en français et en anglais.