Descriptif du poste: Nous recherchons pour l'un de nos clients, un Ingénieur Performance Système de combustion (H/F) L'ingénieur(e) performance système de combustion travaillera en étroite collaboration avec les ingénieurs performance boucle d'air afin d'optimiser le système aéro-combustion des moteurs développés par l'entreprise. Ce travail de développement est principalement mené à l'aide de simulations CFD (stationnaires et instationnaires) du moteur. Epaulé par des Ingénieurs Conception Surfaciques CAO au sein de la même de l'équipe, il aura la responsabilité de développer la performance du système de combustion par l'optimisation des surfaces aérodynamiques de la culasse, de la chambre de combustion et du système d'allumage. La mission principale consistera au développement des systèmes de combustion des moteurs thermiques essence et hydrogène conçus. Plus précisément : - Définir et optimiser le squelette des culasses (position bougie, injecteur, soupapes, diamètres soupapes). - Développer des conduits d'admission et d'échappement. - Développer des systèmes d'allumage innovants. - Développer des concepts de chambre de combustion. - Développer et optimiser les sprays injecteurs en adéquation avec l'aérodynamique interne des moteurs. - Optimiser la préparation du mélange : turbulence, mélange, ? En plus d'être très en amont dans la chaîne de développement, cette mission offre une position transversale dans l'organisation qui permet une interaction avec une grande partie de l'entreprise, de la genèse du concept jusqu'aux essais et à la mise en oeuvre sur le moteur. Il sera force de proposition de nouveaux concepts de chambre de combustion. Son périmètre s'étend au-delà de la chambre de combustion avec l'évaluation de spécification de systèmes d'admission et échappement à l'aide des outils CFD dont il a l'expertise au sein de l'équipe. Il créera la demande d'essai de l'élément qu'il a développé, assurera le suivi avec les ingénieurs d'essai et sera profondément impliqué(e) dans le post-traitement des données banc et le choix des spécifications retenues pour le projet. Profil recherché: - Connaissance du logiciel de CFD Converge ou équivalent appréciée. - Familier du fonctionnement d'un moteur à combustion interne et des leviers permettant d'en optimiser la puissance et le rendement. - Connaissance des phénomènes aérodynamiques observables dans un moteur à combustion interne. - Fort esprit d'équipe. - Maîtrise du logiciel de CAO Catia appréciée. - Maîtrise du logiciel Indicom/Concerto appréciée. - Motivé par les défis techniques, l'innovation, les motorisations et la recherche de performance