POSTE : Flying Doctor H/F DESCRIPTION : Dans le cadre du développement de véhicules prototypes et de nouvelles technologies automobiles, nous recherchons un Technicien Diagnostic Automobile (Flying Doctor) H/F. Intégré aux équipes d'ingénierie et d'essais, vous intervenez directement sur les véhicules en phase de développement afin d'identifier, analyser et résoudre les dysfonctionnements rencontrés lors des campagnes de validation. Véritable support technique terrain, vous êtes l'interface entre les équipes essais, les ingénieurs systèmes et les différents métiers du véhicule. Vos missions Assurer le suivi des défauts powertrain résultant de la production des véhicules Assurer le diagnostic niveau 1 des incidents powertrain Assurer la réalisation d'acquisitions pour déterminer la root-cause des incidents Assurer la communication avec le reste de l'usine en tant que représentant équipe développement powertrain Assurer la communication avec les équipes Mise Au point et Vie Série Rédiger les rapports d'essais et d'interventions pour diffusion en interne et aux donneurs d'ordre Capitaliser sur les problèmes rencontrés GIF Emploi, société socialement responsable, s'engage au quotidien pour l'emploi des personnes en situation de handicap. 37000 € - 48000 € / année PROFIL : Votre profil : De formation Bac +2 à Bac +5 vous avez idéalement une expérience sur un poste similaire dans le secteur automobile ou autre. Compétences attendues : Connaître l'architecture véhicule notamment HW et les interactions inter-systèmes Connaître le process UCM et particulièrement les phases STAT1/STAT2/DYN jusqu'à SEV Maîtriser l'outil DDT : relevé de défauts, effacement défauts, flash, lecture/envoi de DID pour configuration etc. Maîtriser l'outil NewDialogys : être capable de consulter les relevés de défauts, les références SW, les DFS etc. Maîtriser l'outil SIDIS : être capable de reconstruire l'historique d'un véhicule Maîtriser l'outil Stive+ : être capable de récupérer des relevés de défauts Maîtriser l'outil CANalyser : être capable de réaliser des acquisitions CAN, de les analyser, de convertir les fichiers Maîtriser l'outil INCA : être capable d'installer un émulable, de réaliser la migration MAC, de flasher un ECU, de construire son propre experiment et/ou .lab, de réaliser des acquis avec CAN Maîtriser l'outil CONCERTO/MDA : être capable de dépouiller ses essais Maîtriser la construction des diagnostics : savoir faire le lien entre un DTC, son label associé et sa méthode de construction Maîtriser la FID (Fiche d'identité diagnostic), les TDR et le fichier Cohérence IHM FID BUIC Maîtriser les fichiers type SOD / DUD / DFS