Descriptif du poste:\n\nRejoignez KALI GROUP, société spécialisée dans l'accompagnement de projets industriels !\n\nNous intervenons auprès de grands acteurs pour les aider à relever les défis de l'industrialisation et de l'optimisation des processus.\n\n\n\nEn tant qu'Ingénieur Calcul Crash Expert, vous êtes référent technique sur des projets complexes de simulation crash portant sur la caisse en blanc (BIW) et les pièces de structure (longerons, traverses, piliers).\n\n\n\nVous pilotez les études numériques avec LS-DYNA et autres solveurs (Pam-Crash, Abaqus Explicit, Radioss), analysez les résultats et proposez des solutions d'optimisation pour garantir la sécurité, réduire le poids et maîtriser les coûts.\n\n\n\nVos missions\n\n\n\nRéaliser des simulations numériques de crash (non linéaire, dynamique rapide).\n\n\n\nAnalyser les résultats en accord avec les normes Euro NCAP, IIHS, etc.\n\n\n\nProposer des améliorations sur la conception, matériaux et assemblages\n\n\n\nDévelopper et valider des modèles matériaux avancés (polymères, composites, métaux)\n\n\n\nCorréler simulations et essais physiques\n\n\n\nRédiger rapports techniques et présenter les résultats aux équipes et clients\n\n\n\nAssurer une veille technologique et réglementaire sur la simulation et la sécurité passive\n\n\n\nPartager votre expertise et accompagner techniquement l'équipe\n\n\n\nCollaborer étroitement avec les clients constructeurs européens\n\nProfil recherché:\n\nDiplôme d'ingénieur, Master en mécanique, simulation numérique, génie des matériaux ou équivalent.\n\n\n\nMinimum 7 ans d'expérience confirmée en simulation de crash automobile, spécifiquement sur la caisse en blanc (BIW) et les pièces de structure (longerons, traverses, piliers…).\n\n\n\nExpertise approfondie et pratique de LS-DYNA ; connaissance complémentaire d'autres solveurs comme Pam-Crash, Abaqus Explicit, Radioss est un plus.\n\n\n\nMaîtrise des outils de pré/post-processing associés (HyperWorks, ANSA, MetaPost, etc.).\n\n\n\nSolides compétences en modélisation du comportement des matériaux (métaux, composites, polymères) en conditions dynamiques rapides.\n\n\n\nBonne compréhension des normes et réglementations de sécurité passive automobile (Euro NCAP, IIHS, etc.).\n\n\n\nCapacité à analyser et interpréter des résultats complexes, proposer des solutions techniques et optimiser les conceptions.