Chargé d'étude systèmes automatisés industriels F/H - Système, réseaux, données (H/F) 59 - FERIN
Offre n° 5227162
Chargé d'étude systèmes automatisés industriels F/H - Système, réseaux, données (H/F)
59 - FERIN - Localiser avec Mappy
Publié le 15 avril 2025
Descriptif du poste: La Direction Territoriale (DT) du Nord-Pas-de-Calais recherche pour sa cellule située à Férin un Chargé d'étude des systèmes automatisés industriels en CDD pour une durée de 9 mois. Vous intégrerez le Pôle des Systèmes Automatisés (PSA), composé de 5 agents, et jouerez un rôle clé dans la modernisation de notre établissement. Le PSA est responsable de l'expertise technique en matière d'automatismes et définit la politique de modernisation des matériels adaptés aux systèmes automatisés des ouvrages, assurant ainsi une cohérence entre les différentes Unités Territoriales. Le PSA participe également à la définition du référentiel technique sur ce domaine et assure des missions de conception de programmes d'automates industriels, de scada et superviseurs industriels. En outre, il soutient les techniciens de maintenance des ouvrages en les accompagnant dans l'application des nouvelles technologies et procédures. Votre rôle : acquérir, comprendre et transmettre les compétences Activités principales : . S'approprier les nouveaux programmes d'automatisme de la téléconduite (TLC) liés aux infrastructures de la Direction Technique (DT), . Lire et déchiffrer les nouveaux codes du projet TLC automates Schneider et notamment le logiciel SCADA Panorama, . Expliquer de manière pédagogue les codes des logiciels utilisés pour le projet téléconduite à l'ensemble du pôle et aux techniciens des différents centres de maintenance, . Développer et réaliser des codes de programmes de supervision sous le SCADA Panorama, . Développer des programmes d'automatisme industriel à l'aide des logiciels de programmation Unity Control Expert de Schneider. Activité complémentaire : . Réaliser des avis, expertises et assistances techniques à destination de la maitrise d'ouvrage pour les projets d'aménagement et de modernisation des systèmes automatisés de la DT 59/62. Profil recherché: Le profil recherché définit en 3 mots clés : compétence, autonomie et pédagogie Vous êtes diplômé d'une formation d'automaticien et/ou vous disposez d'une expérience dans ce domaine (alternance comprise). Vous maitrisez les réseaux de communication industrielle et les protocoles utilisés. Vous connaissance les langages informatiques industriels et le logiciel Unity Control Expert de Schneider. Idéalement, vous avez déjà des connaissances sur le logiciel Tia Portal de Siemens. Vous maitrisez la programmation des systèmes automatisés sous une logique ladder, grafcet et langages à contacts. De nature curieuse, vous avez une facilité à vous adapter à un nouvel environnement. L'adaptabilité et la pédagogie sont vos maitres mots : vous savez adapter votre discours en fonction de vos interlocuteurs. Des déplacements sont à prévoir sur la région Nord-Pas-de-Calais. Pourquoi choisir VNF ? . Un cadre de travail attractif : Horaires flexibles et télétravail (2jours/semaine après 2 mois d'ancienneté) . Des avantages concrets : Titres restaurant, équilibre vie pro/perso, environnement de travail bienveillant et stimulant. Prêt à relever ce défi ? Rejoignez-nous et devenez un acteur essentiel de la modernisation de VNF ! Postulez dès maintenant !
- Type de contrat
-
Contrat à durée déterminée - 9 Mois
Contrat travail - Salaire
- A négocier
Profil souhaité
Expérience
- Expérience exigée de 1 An(s)Cette expérience est indispensable
Informations complémentaires
- Qualification : Cadre
- Secteur d'activité : Administration publique (tutelle) des activités économiques
Employeur
Voies navigables de France
Vous connaissez les fleuves, rivières et canaux de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Voies Navigables de France (VNF) est un acteur majeur du développement durable et de la gestion de l'eau. Engagés pour un service public innovant et performant, nous façonnons l'avenir du transport fluvial et de la gestion des voies navigables avec une approche résolument tournée vers l'innovation et l'écologie.
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