POSTE : Ingénieur Intégration Systèmes Propulsifs H/F DESCRIPTION : Dans le cadre du suivi en service et l'amélioration du système turboréacteur/nacelle, CT Ingénierie recherche un profil d'ingénieur intégration système avion, pour piloter la coordination technique client/fournisseur des évolutions de design. Vous serez amenés à : - Analyser les événements en service et coordonner la recherche de solutions - Assurer le suivi du fournisseur à travers l'étude de ses propositions techniques, la validation de la documentation associée, le respect des jalons - Animer les réunions de travail entre le fournisseur et les spécialistes - Valider les évolutions de design en vous appuyant sur les spécifications techniques et les spécialistes du bureau d'étude - Contribuer à la rédaction de notes techniques d'analyse, de procédures d'essais - Présenter au client les avancées hebdomadaires et les risques associés à vos activités - Partager vos retours d'expérience avec l'équipe CT Ingénierie Vous intègrerez l'agence CT de Colomiers au sein d'une équipe dédiée aux études des systèmes propulsifs avion, sur des activités de suivi en service (A320, A350), de développement, et de R&D (SAF, Hydrogène). Selon votre profil et les opportunités internes, nous pourrons vous impliquer en parallèle de votre mission principale sur nos études R&D de la chaîne propulsive (modélisation thermique, thermodynamique, CFD, multi-physique). PROFIL : De formation Bac +5, vous êtes issu d'une filière technique et justifiez de connaissances en développement de produit ou système. - Vous souhaitez prendre en charge le suivi de développement d'un produit (de la définition du besoin aux essais de qualification) dans un environnement multi métiers - Vous êtes en recherche de responsabilités et faites naturellement preuve d'autonomie - Vous êtes à l'aise en équipe et savez trouver le support nécessaire à l'avancée de vos sujets - Vous avez une communication facile, dans une relation client comme fournisseur - Vous êtes organisé et pouvez suivre plusieurs sujets en parallèle - La connaissance préalable des ATA 24, 26, 28, ou 7x est optionnelle - Une expérience du turbopropulseur ou turboréacteur sera un plus - Anglais courant