Sur le site de la Hague, ORANO recycle depuis 50 ans les combustibles sortis des centrales nucléaires. En parallèle à la construction de nouveaux réacteurs (programme EPR2), les usines de traitement recyclage doivent être reconstruites avec de nouvelles installations qui fonctionneront jusqu'en / . C'est le projet 'Aval du Futur'.Les études en ont été lancées il y a deux ans, les travaux débuteront en , et les différentes unités seront mises en services progressivement entre et . La mise en service impérative des premiers ateliers en impose un pilotage du programme par les délais, dans le respect des exigences de sûreté liées au nucléaire ainsi que par des enjeux budgétaires.Par son ampleur, par sa technicité, par son intensité, l'Aval du Futur est un des plus gros projets industriels du monde occidental.Ainsi, pendant vingt ans, ce seront près de compagnons qui, chaque jour, bâtiront ces usines. Elles s'implanteront à l'intérieur du site actuel d'Orano à la Hague, sur environ 50 hectares, chaque installation faisant l'objet d'un sous chantier propre, avec ses entreprises dédiées et des services matériels et immatériels communs. Si des chantiers déportés à travers une construction modulaire sont étudiés, l'assemblage final aura lieu à la Hague.La réussite de ce projet hors norme suppose donc un pilotage rigoureux des différents sous-chantiers sur zone, en régulant les interfaces, en fournissant les services communs, en optimisant les ressources rares comme le foncier ou les accès, en garantissant la qualité de vie des ouvriers.Au sein du programme, la Direction Préparation et Logistique des Chantiers ADF (DPLC), structurée en deux pôles, a été créé avec pour objectif de réaliser l'ensemble de ces missions.C'est dans ce cadre, que la DPLC cherche un(e) alternant(e) Supply Chain (H/F).Vos missions principales sont les suivantes :