Ingénieur-e Contrôle Moteur F/H (H/F) 94 - CRETEIL
Offre n° 5648905
Ingénieur-e Contrôle Moteur F/H (H/F)
94 - CRETEIL - Localiser avec Mappy
Publié le 23 avril 2025
L'ingénieur Contrôle Moteur assure le développement, la modélisation et l'intégration des algorithmes de contrôle/commande des Systèmes de Conversion de Puissance avec machines électriques (Smart Générateur, Smart Moteurs ou Electronique de Puissance) et contribue à l'optimisation de la chaîne de traction/propulsion électrique. Il intervient, de la conception à la validation des lois de commande, ainsi qu'à la vérification sur banc d'essais, en conformité avec les processus applicables. Il est hiérarchiquement rattaché au responsable de service « Motor Control » au sein du département « Machines & Drive Systems », et fonctionnellement au Lead Engineer et au responsable Programme. Dans le cadre de sa mission, sous la responsabilité du Responsable de l'équipe « Motor Control », l'ingénieur Contrôle est en charge de : - La conception de l'architecture de commande et l'optimisation de la chaine électrique avec les architectes système, ingénieurs produits et ingénieurs machines, ou les éventuels partenaires industriels (client ou fournisseur). - Le développement des algorithmes de contrôle des convertisseurs de puissance et l'élaboration des lois de pilotage. - La définition de l'architecture numérique et l'implémentation des algorithmes sur cible temps réel : carte d'évaluation ou carte contrôle (DSP, microcontrôleur ou FPGA). - La structuration et la formalisation des exigences de conception des algorithmes, la rédaction des spécifications de contrôle/commande - La réalisation des études de stabilité et la définition des contraintes permettant de garantir les performances systèmes. - La définition des contraintes de codage pour le développement du logiciel applicatif et le suivi de la réalisation de programmation. - La rédaction des procédures et la réalisation des tests d'intégration et de vérification - La participation aux essais de mise au point des algorithmes sur banc de test HIL et/ou de puissance. - La participation aux revues de conformité des développements (PDR, CDR,.) en conformité avec les processus applicables - L'assurance à la conformité de ses travaux aux critères de performance, de qualité et de délai de réalisation. Issu d'école d'ingénieur généraliste en génie électrique, électronique et automatique, le candidat doit présenter des références dans les compétences techniques et savoir-faire suivant: - Automatique - Electronique de puissance - Outils de modélisation (Matlab Simulink, .) - Connaissance des topologies et de la modélisation des machines synchrones à aimants permanents ou rotor bobiné, asynchrones - utilisation des outils de prototypage rapide (dSpace, Speedgoat, NI) - intégration et validation d'algorithmes sur banc HIL temps réel - Connaissance approfondie des architectures logiciels sur DSP et HDL sur FPGA. - connaissances générales en CEM, thermique et mécanique - maîtrise des architectures et dispositifs de protection des électroniques de puissance et des machines - connaissance des composants actifs et passifs utilisés en électronique de puissance allant jusqu'à 1200V. Le candidat doit présenter des références dans les compétences transverses et savoir être suivants: - Dynamisme et force de proposition - Travail en équipe, communication et esprit de synthèse - Rigueur et méthode dans la gestion des exigences et la validation de celles-ci - Gestion des délais et des coûts - Capacité d'expression aisée en français comme en anglais, oral et écrit - Capacité d'analyse, de diagnostic et d'anticipation
- Type de contrat
-
Contrat à durée indéterminée
Contrat travail
Profil souhaité
Expérience
- Expérience exigée de 6 An(s)Cette expérience est indispensable
Informations complémentaires
- Secteur d'activité : Construction aéronautique et spatiale
Employeur
Safran Electrical&Power - Créteil
Safran Electrical & Power est l'un des leaders mondiaux des systèmes électriques aéronautiques. La société est un acteur clé dans le domaine de l'électrification des équipements et de la propulsion électrique et hybride. Elle compte 14 000 collaborateurs répartis dans 13 pays.
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