RESPONSABILITÉS : Hors-PRM : - Prise en compte du moteur - Anticiper les expressions de besoin /inspection au démontage (au cas par cas) - Traiter les pièces prioritaires (tridim/process réparations long ...) - Contrôler les pièces selon les préconisations constructeurs et clients - Saisir les données dans ERP (état pièces, P/N, S/N, heures et cycles) - Sélectionner le flux de réparation adapté pour chaque pièce - Compléter le fichier « inspection » - Compléter les demandes de dérogation process (DAA/RFE) (si applicable) - Vérifier le calcul des heures et cycles PVL et renseigner le fichier de suivi - Réaliser les expressions de besoins (ROT/SVC/NEW) suite au rebut des pièces - Retoucher les pièces selon les gammes (au cas par cas) - Editer les différents certificats - Initier les Bluekangoo et participer à leur résolution avec le service Qualité - Participer activement à l'industrialisation des nouveaux produits - Effectuer le contrôle final - Communiquer la fin d'inspection ou autres statuts - Nettoyer/ranger son poste de travail PRM : - Prise en compte du moteur : double vérification après inspection - Affecter sur l'affaire (ERP) les pièces approvisionnées - Traiter l'envoi de pièces en équilibrage et/ou appairage - Vérifier les documents d'accompagnement des pièces (TAG/CND ...) - Vérifier la conformité documentaire process et leur présence (SB, fichier de suivi PRM...) - Renseigner les fiches DER/DAA/PMA/ (si applicable) - Valider la conformité des réparations effectuées en sous-traitance - Valider la conformité des réparations réalisées en interne - Renseigner les tableaux d'échanges de pièces sur affaire et TBOM (si applicable) - Renseigner les fiches PVL et modules pour confirmer les statuts à la libération - Compiler les documents moteurs pour constituer le dossier de libération - Signer le routing PROFIL RECHERCHÉ : - Connaissances professionnelles théoriques - Anglais : technique/opérationnel - Respect des règles aéronautiques, de la politique Sécurité, Qualité et SGS.