Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 110 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 31,3 milliards d'euros en 2025, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2025 » du magazine TIME. Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers. * CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace. Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi. Descriptif missionAu sein du Bureau d'Etudes Système Propulsif, la mission consiste à concevoir et développer les logiques de contrôle des systèmes d'hybridation électrique des futurs moteurs d'avions de Safran Aircraft Engines. Le développement des systèmes d'électrification et d'hybridation des turboréacteurs s'inscrit dans la démarche de décarbonation de l'aéronautique portée par le Groupe Safran. Les prochaines générations de moteurs, travaillées notamment dans le cadre du programme RISE, comporteront des systèmes électriques hautement intégrés assurant des fonctions d'actionnement électrique, de dégivrage électrique, ou encore d'hybridation électrique de la turbomachine. Toutes ces fonctions revêtent un caractère décisif pour la réussite des concepts de moteurs d'avions de demain. En tant qu'Ingénieur Contrôle et Régulation pour les Systèmes d'Hybridation Electrique, vous aurez la charge de définir l'architecture de contrôle du système, les stratégies de régulation des moteurs/générateurs et du réseau électrique HVDC du système, ainsi que les caractéristiques des différentes boucles de régulation. Également, vous devrez concevoir les lois et algorithmes permettant de prioriser les bonnes consignes en fonction des demandes fonctionnelles à l'échelle du produit, des contraintes du système (état des marges, défauts remontés...), et des perturbations extérieures. Enfin, compte tenu des interactions fortes entre le Système d'Hybridation et le Système de Régulation de la Turbomachine, vous serez garant de la bonne intégration fonctionnelle des deux systèmes Les missions associées à ce poste sont les suivantes : - Définir le contrôle du système suivant les pratiques de l'Ingénierie Système : capture des besoins (fonctionnels/performance), définition de l'architecture (répartition des boucles entre les différents organes du système), des stratégies de régulation - Concevoir la régulation : Réaliser les études d'automatique (synthèse des correcteurs, études de stabilité, de sensibilité), définir les paramètres des boucles de contrôle du réseau HVDC - Définir les interfaces fonctionnelles avec le système de régulation de la turbomachine (signaux de communication et les logiques associées) - Réaliser les modèles (Matlab/Simulink, ...) nécessaires à la validation, les mettre en oeuvre sur des plateformes Model / Software-in-the-Loop - Définir les tests de vérification, contribuer aux essais, analyser les écarts et définir les corrections - Définir et réaliser les campagnes d'essais du système d'hybridation complet. - Assurer la capitalisation des apprentissages, la veille technologique et la montée en maturité des nouvelles solutions. Vous ferez partie d'une communauté technique dynamique, disposant d'un haut niveau d'expertise sur l'ensemble des thèmes techniques de l'hybridation dans un esprit de partage et d'émulation au service de l'innovation technologique. Le poste sera rattaché au Service Hybridation & Electrification de Safran Aircraft Engines.