<p class="MsoNormal">Rattaché au Directeur Technique, le coordinateur MCO Cabine & Structure assure le suivi technique en temps réel de la flotte avec un focus particulier sur les systèmes Cabine. <p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Il coordonne les actions de maintenance planifiées et non planifiées en collaboration avec le Planning et les Opérations Aériennes. Il contribue à la performance globale de la maintenance en ligne et en base et veille à maintenir un niveau d’excellence opérationnelle et qualitative conforme au standard premium de La Compagnie. <p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Missions : <p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Support technique, coordination et organisation de l’activité d’entretien en ligne et en base : <p class="MsoNormal"> - Suivre en temps réel l’état et la disponibilité technique de la flotte, notamment sur les domaines Cabine. - Apporter un support technique aux équipages et au personnel de maintenance dans les expertises techniques et les analyses de pannes complexes et récurrentes. - Gérer les événements techniques impactant l’exploitation : pannes cabine critiques, défauts structurels, AOG, application de MEL et coordonner les actions de maintenances correctives avec les équipes techniques en ligne (expertise, échanges avec OEM, etc…) - Participer à la planification des tâches de maintenance en accord avec le Planning et le programme des vols. - Coordonner avec le service logistique la disponibilité des pièces, équipements et outils nécessaires aux interventions en escale. - Participer au suivi de chantier en base en s’assurant de la qualité des travaux effectués et en participant à validation des tâches hors forfait. <p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Suivi des PART-145 : <p class="MsoNormal"> - Participer à la sélection des MRO selon le cahier des charges établi par la Direction Technique. - Effectuer un suivi opérationnel et qualitatif des MRO à distance et via missions ponctuelles (conformité, méthode, efficacité, reporting). - Participer à l’évaluation de la performance des MRO (KPI, ponctualité, qualité des interventions). - Vérifier le respect des procédures et la réalisation des taches d’entretien conformément à la réglementation, au Programme d’Entretien et aux standards de La Compagnie. - Organiser des réunions de revue des événements techniques avec les MRO (collecte et remontée des non-conformités ou écarts qualité). <p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Documentation et traçabilité : <p class="MsoNormal"> - Traiter les comptes-rendus de faits techniques constatés sur les aéronefs en exploitation, notamment sur les sujets Cabine. - Vérifier l'exactitude et la conformité des informations inscrites dans le TLB/CLB. - Effectuer la saisie des entrées TLB/CLB dans le système d’information CAMO. - Assurer la mise à jour et la diffusion du statut technique de la flotte. - Rédaction de rapports d'événements techniques. <p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Performance et fiabilité : <p class="MsoNormal"> - Effectuer une analyse technique fine et poussée des problèmes techniques récurent de la flotte et assurer un retour d’expérience adapté (exemple : politique d’entretien, opérations aériennes et sol, logistique, support, etc.). - Analyser la fiabilité des équipements cabine, les tendances de pannes et les coûts associés pour proposer des améliorations du Programme d’Entretien. - Définir et mettre à jour les procédures de maintenance cabine spécifiques à la compagnie, en cohérence avec ses standards de qualité et d’expérience passager. - Renseigner les indicateurs de performances liés aux activités de maintenance en ligne et à la disponibilité technique de la flotte<p class="MsoNormal">Formation et expérience : - BAC Pro Aéronautique ou BTS Aéronautique - Expérience confirmée en maintenance aéronautique en temps que technicien et/ou MCC - Licence Part-66 B1 et/ou B2 appréciée <p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">Compétences : - Excellente connaissance des systèmes avion et de la documentation technique. - Bonne maîtrise des réglementations (PART-145, PART-CAMO) - Notions de fiabilité, analyse technique et suivi d’indicateurs CAMO. - Solides connaissances des systèmes cabine (IFE, sièges, monuments, etc…) et des éléments structurels (fuselage, portes, revêtements, intérieurs). - Des compétences en Structure (SRM) sont un plus - Réactivité, sens des priorités et capacité à travailler sous pression.