POSTE : Gestionnaire Opérationnel de Site de Maintenance des Trains Ter Metz H/F DESCRIPTION : Vous travaillez au sein du technicentre Grand Est, situé à Metz. En tant que gestionnaire opérationnel de site, vous orchestrez la maintenance au sein du Technicentre. Vous pilotez et coordonnez en temps réel l'ensemble de la production opérationnelle et les mouvements des trains tout au long de leur présence sur site. Vos missions principales sont les suivantes : - La gestion du parc en opérationnel et le respect des plans de transport, des contraintes de maintenance et des règles de sécurité. Coordination des mouvements et des opérations logistiques et de maintenance et ajustement en fonction des circonstances. Réception des trains et organisation de leurs circuits et placements sur le site en respectant les délais prévus. - La direction en temps réel des équipes d'agents de manoeuvre des trains. - La gestion des installations ferroviaires du site et veille en opérationnel à leur entretien. - Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Vos horaires : - Horaires décalés en 3x8 (4h-12h / 12h-20h / 20h-4h) - 7j/7 (y compris les jours fériés) Contexte : - Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. - Le port des EPI est obligatoire. Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. PROFIL : Profil recherché : - Vous êtes titulaire d'un diplôme Bac +2 à Bac +3. - Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle. - Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI) Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici Les compétences et qualités : - Organisation - Autonomie - Rigueur - Réactivité - Qualités relationnelles - Sens des responsabilités - Force de proposition - Maîtrise des outils SI Rétribution et avantages : Votre rémunération brute annuelle sera comprise entre 30 165 EUR et 35 100 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. A cette rémunération pourront venir s'ajouter des éléments variables de solde compensant les contraintes liées au poste occupés (une fois que vous serez formé) compris entre 400 et 480 EUR brut/mois. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : - La quasi gratuité des trains. - 28 jours de congés et des RTT. - Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. - Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. - Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. - Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge. - Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs. - Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité). - Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur. Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur le lien