Description du poste : Description abrégée de l'emploi La BU RATP Infrastructures est responsable de l'aménagement, de l'entretien et du renouvellement de l'infrastructure, et garantit dans la durée le maintien des conditions de sécurité, d'interopérabilité et de continuité du service public. L'unité Conduite du Transport assure la disponibilité et la sécurité des systèmes de transport du RER et du Métro de la RATP. Ses principales missions s'articulent autour de la maintenance courante, de la maintenance système et de la maitrise d'ouvrage de la maintenance patrimoniale. Il est à noter qu'elle réalise la maintenance courante de certains systèmes du Tramway. 01. Poste et Missions Rejoignez-nous en tant que Chargé Technico-Fonctionnel des automatismes de conduite CBTC (OCTYS) à la maintenance des lignes de métro !! Les systèmes de transport sont un facteur clé pour la qualité de service des lignes de métro. Intégrant des fonctions complexes, ces systèmes nécessitent une maîtrise d'ensemble, et, une connaissance fonctionnelle et technique de la chaîne d'équipements et logiciels. Le rôle du chargé technico-fonctionnel est de maîtriser le fonctionnement du système, de bout en bout, pour identifier et corriger les anomalies. Vous réalisez et coordonnez les analyses d'incidents et anomalies du système de conduite OCTYS ( système d'automatisme de type CBTC_ Communication Based Train Control_ qui permet le contrôle et commande des mouvements des trains, dont en particulier les fonctions de contrôle de vitesse et pilotage automatique.) Quel sera votre quotidien ? Accompagner à la maintenance opérationnelle et la résolution d'incidents. Participer à la réalisation des analyses d'incidents et anomalies systèmes Effectuer le retour aux équipes de maintenance opérationnelle des analyses d'anomalies et d'incidents Piloter et suivre les indicateurs de disponibilité OCTYS Participer à la réalisation des analyses du système. Contribuer à la spécification des futurs projets similaires Votre périmètre d'action concernera les modernisations en cours du métro parisien Vous pourrez contribuer ponctuellement aux sujets d'innovations. Vous évoluerez au sein d'une équipe à taille humaine, vous permettant à la fois de développer des compétences pointues sur des sujets porteurs pour la RATP et d'être en contact avec le terrain. Pour en savoir plus, cliquez sur le lien suivant :***« Conformément à la loi n°2022-770, paru le 2 mai 2022, portant modification de l'article R.114-7 du code de la sécurité intérieure, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du Ministère de l'Intérieur pour tout candidat sur ce poste. » 02. Profil recherché Vous êtes diplômé d'un bac +2/+3 en Informatique Industrielle ou Automatismes (BTS MSA), ou Electronique ou Electrotechnique. Pour relever ces défis, nous recherchons une personne : - Avec un esprit d'analyse et de synthèse - Rigoureuse et autonome - Avec un bon relationnel et pédagogue - Avec une appétence pour le digital et l'innovation technique Vous vous reconnaissez ? N'hésitez pas à postuler directement en ligne Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap, sous réserve de l'aptitude au poste. Localisation : Boulevard Bourdon Paris 4ème (proximité station Bastille ligne 1, 5, 8 et Gare de Lyon Ligne 1,14 et RER A ou ligne 7 station Sully Morland) Horaires : Horaires de bureau du Lundi au Vendredi avec télétravail possible Quelques nuits exceptionnelles sont possibles (5 à 10 par an en moyenne) Type de contrat : Durée Indéterminée Salaire: A partir de 34905 € brut annuel sur 13 mois hors primes selon expérience Autre: Prime d'intéressement, d'objectif 28 jours de congés annuels + 17 RTT #RATPInfras 03. Informations complémentaires Région :Ile de France Type de contrat : Durée Indéterminée