Descriptif du poste: En tant qu'Architecte Logiciel Système, vous serez amené à : * Accompagner l'exploitants et les mainteneurs dans la spécification de besoins Fonctionnels et Ergonomiques et la gestion des problèmes (anomalies, conflits) * Analyser le besoin à travers la reformulation d'exigences * Maintenir et définir l'architecture globale du système * Piloter et réaliser des travaux de spécification, conception, développement SYSML * Gérer le Planning et le suivi d'équipe * Assister au déploiement de la solution MISTRAL NG dans les Centres de Circulations SNCF Profil recherché: Vous êtes de formation bac +5 en école d'ingénieurs ou master ou équivalence par expérience professionnelle avec une expérience significative dans l'environnement ferroviaire et dans le développement de logiciel et vous justifiez notamment d'une expérience de 10 ans minimum dans un secteur industriel de type contrôle-commande ou supervision industrielle, ou IHM diverses (modélisation, gestion de l'ergonomie, imagerie...), et a minima dans le développement ou la validation de systèmes complexes Rejoignez-nous si vous : * Avez une connaissance des systèmes de signalisation ferroviaire * Maitrisez parfaitement les processus de développement, du cycle en V et des normes afférentes EN50126, EN50128, EN50129 * Avez la maîtrise de C++, SQL, Java, OS windows, ClearCase, Modélio, ilogViews ( API) * Avez une connaissance du réseau TCP/IP (niveau 2 et 3 de la couche OSI) * Avez une connaissance du matériel informatique en général (serveur, stormshield, pc bureautique) * Avez une connaissance Cyber (serait un plus) * Avez une connaissance de l'ETCS (serait un plus) * Avez un esprit technique et novateur * Présentez un intérêt marqué pour les systèmes complexes * Êtes très à l'aise, autant à l'oral qu'à l'écrit * Êtes leader et n'hésitez pas à coordonner les activités, tout en étant à l'écoute des autres * Avez un esprit d'équipe * Êtes volontaire * Êtes sérieux * Êtes autonome * Êtes naturellement organisé * Êtes multitâche * N'avez pas peur des difficultés techniques