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Chargé de management des risques F/H - Maintenance, sécurité (H/F) 75 - PARIS 12
Offre n° 6699106
Chargé de management des risques F/H - Maintenance, sécurité (H/F)
75 - PARIS 12 - Localiser avec Mappy
Publié le 29 octobre 2024
Descriptif du poste: Dans le cadre de ce poste, le chargé de management des risques est amené à : - Contribuer à la rédaction de politiques dans les domaines de la sécurité et de la maîtrise des risques ; - Contribuer à la mise à jour de la cartographie des risques (utilisation de l'outil d'entreprise SIGR et du tableau de suivi des risques mis en place par l'unité) ; - Être pilote des 2 risques suivants : sécurité incendie et risque intrusion (réalisation de l'analyse de risque, estimation de la maîtrise du risque, proposition et suivi d'un plan d'actions). A ce titre, il est le Correspondant sécurité incendie et le Correspondant Intrusion. Mission de Correspondant sécurité incendie : Le Correspondant sécurité incendie est le référent dans ce domaine d'expertise pour les ateliers MRF, à ce titre, il est donc l'interlocuteur privilégié sur ce domaine de compétence de la DGST, des équipes de sécurité incendie de RATP-I, des directeurs et responsables d'unités, des responsables de sites MRF et des chefs de projets de rénovation ou création d'ateliers. Il propose une stratégie et une politique de sécurité incendie dans les ateliers MRF, en déclinaison des principes de gouvernance émis par RATP-I. Il assure également, s'il l'estime nécessaire ou à la demande du process owner, la rédaction ou la mise à jour de textes internes (instructions de sécurité incendie, spécifications, notes techniques...), dans le respect de la politique MRF. Le Correspondant sécurité incendie réalise également des audits (visites préventives) sur l'ensemble des ateliers MRF ainsi que des exercices d'évacuation réglementaires. En outre, il peut être amené à réaliser des audits pour des filiales ou BU. Mission de Correspondant Intrusion : Le Correspondant intrusion est le référent dans ce domaine d'expertise pour les ateliers MRF, à ce titre, il est donc l'interlocuteur privilégié pour toutes les demandes issues du groupe, de la DG, de la cellule Sûreté de MOP ou encore de la Direction MRF sur ce sujet. Le Correspondant intrusion propose une stratégie et une politique de sûreté dans les ateliers MRF, en déclinaison des principes de gouvernance émis par la BU SUR. Il doit être informé régulièrement de l'état des sites en matière de dispositifs anti-intrusion. A ce titre, il est amené à réaliser des audits sur l'ensemble des sites MRF et à mettre à jour son état des lieux. Pour en savoir plus, cliquez sur le lien suivant : https://www.ratp.fr/groupe-ratp Profil recherché: Vous êtes diplômé d'une formation Ingénieur ou équivalent Bac+5 ,complétée par un diplôme SSIAP 3 ou AP2. Vous avez une première expérience de minimum 3 ans en sécurité incendie, sûreté, gestion de site ou en prévention serait appréciée. Pour relever ces défis, nous recherchons une personne avec : Sens de l'observation et capacité d'analyse et de synthèse Aisance rédactionnelle Méthode, rigueur, sens de l'organisation Travail en équipe et sur le terrain Vous vous reconnaissez ? N'hésitez pas à postuler directement en ligne Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap Durée d'occupation minimale du poste :Minimum 3 ans Localisation : Paris 75012 LYBY Télétravail : à définir Salaire : à définir selon expérience - Minimum 44kEUR bruts annuels hors primes Principaux avantages entreprise : - Evolution de carrière vers d'autres métiers y compris en filiales internationales - 9 semaines de congés, soit 206 jours travaillés par an
- Type de contrat
-
Contrat à durée indéterminée
Contrat travail - Salaire
- Salaire brut : A partir de 40 k€ brut annuel
Profil souhaité
Expérience
- Expérience exigée de 2 An(s)Cette expérience est indispensable
Informations complémentaires
- Qualification : Cadre
- Secteur d'activité : Transports urbains et suburbains de voyageurs
Entreprise
RATP
Le Groupe RATP, implanté dans 14 pays, sur quatre continents est le 5e groupe de transport public urbain au monde. Il est composé d'une maison-mère qui exploite le réseau francilien, un réseau multimodal parmi les plus complexes et d'une centaine de filiales qui proposent une variété d'expertises en France et à l'International. C'est une entreprise intégrée qui détient une expertise globale : Ingénierie, exploitation et maintenance.
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