Descriptif du poste: Mécanique = pas de panique ? Les moteurs Volvo Penta sont vos préférés ? Alors, rejoignez notre client, entreprise qui commercialise et répare des yachts neufs ou d'occasion dans le Golf de Saint-Tropez en tant que Technicien Volvo Penta H/F en CDI à Grimaud ! Vous intégrez le chantier naval et accompagnez vos équipes et clients uniquement sur la marque Volvo Penta. Vous prenez ainsi en charge la partie technique (mécanique, électrique, électronique) mais aussi la partie plus administrative (devis, gestion des garanties). À ce titre, vos missions sont : - Établir un diagnostic à l'aide des outils à votre disposition et les devis, - Effectuer les interventions (dépannages, SAV, réparations, contrôles) sur des moteurs diesel, embases et IPS Volvo Penta, - Mettre en route les moteurs et effectuer des essais en mer, - Suivre les garanties. Quelques mots sur l'équipe : L'équipe du chantier est composée de plusieurs mécaniciens polyvalents, de magasiniers et de manutentionnaire. Profil recherché: Vous êtes toujours avec nous ? Parfait ! Découvrez ce que nous cherchons : Vous avez une expérience dans la mécanique des moteurs diesel Volvo Penta ce qui vous permet de réparer n'importe quelle panne ? Vous savez diagnostiquer des pannes et proposer des devis adaptés ? Vous aimez être en relation avec les clients et savez parler anglais ? Vous venez de répondre oui (ou presque !) à toutes ces questions ? Alors voici ce que Charly vous propose : - Poste basé à Grimaud en CDI, - Rémunération à partir 35K€ brut annuel, puis voir selon profil, - 39h hebdomadaires, - Place de parking à disposition des salariés, - Poste à pourvoir dès que possible. Attention, ce poste n'est probablement pas fait pour vous si vous n'avez jamais travaillé sur un chantier naval et sur la marque Volvo Penta. Tout est OK ? Il ne vous reste plus qu'une chose à faire : postuler ! Et pour ça, il ne vous faudra qu'un CV et 30 secondes. Le processus de recrutement : - Un entretien avec Clarisse, Consultante en recrutement chez Charly, - Un entretien avec le Directeur du chantier, Et c'est tout !