Descriptif du poste:\n\nEn tant qu'Ingénieur Fiabilité, Disponibilité et Statistiques (FDS), vous intervenez dès les phases d'avant-projet, contribuez à la maîtrise des performances FMDS et aurez principalement la charge de :\n\nSpécifier les exigences et objectifs de Fiabilité et Disponibilité\nAllouer les objectifs aux sous-systèmes\nAssurer la conformité des performances FMD du système aux besoins des utilisateurs\nEvaluer de manière quantitative les risques résiduels\nÉvaluer la Fiabilité prévisionnelle et la Disponibilité prévisionnelle des systèmes\nÉvaluer les analyses prévisionnelles FMD réalisées par les industriels\nÉvaluer les méthodes de l'industriel pour démontrer l'atteinte des objectifs de Fiabilité et Disponibilité (essais de validation, endurance, dimensionnement statistiques des essais, ...)\nMettre en place une méthode d'estimation des indicateurs de Fiabilité et Disponibilité en phase de suivi opérationnel pendant la période de garantie système\nExploiter statistiquement le REX des systèmes en période de garantie projet et des systèmes repris en maintenance\nAssurer le reporting vers la hiérarchie et le projet (Anomalies, avancement technique, budget etc...)\nRéaliser des audits fournisseurs (Suivi du processus FMD, conformité à la norme, etc.)\nConformément à la loi n°2016-339 du 22 mars 2016 et au décret n°2017-757 du 3 mai 2017 pris en son application, une enquête administrative sera sollicitée auprès des services du ministère de l'Intérieur pour tout candidat sur ce poste.\n\nN'hésitez pas à postuler, nous avons hâte de vous rencontrer ! :)\n\n\n\n \n\nProfil recherché:\n\nVous êtes diplômé d'un BAC+5 (Ecole d'ingénieurs ou diplôme universitaire) spécialisé dans le domaine de la Sûreté de Fonctionnement et vous avez idéalement acquis minimum 2 années d'expérience dans le domaine, à minima\n\nVous présentez par ailleurs le profil ci-dessous:\n\nConnaissance des systèmes du transport ferroviaire (système de contrôle/commande du mouvement des trains, signalisation, système d'échange voyageurs...)\nConnaissance des méthodes de Sûreté de Fonctionnement (AMDEC, AdD, BDF, ...)\nConnaissance des normes ferroviaires liées à la sûreté de fonctionnement (EN 50126/50129)\nAutonomie et adaptabilité vous permettant de travailler sur différents projets ou systèmes à la fois\nMaitrise de la communication orale et écrite favorisant le travail en équipe\nRigueur, esprit critique et appétence pour la compréhension des systèmes complexes\nCapacité rédactionnelle et esprit de synthèse\nVous cochez toutes les cases ou presque ? Postulez ! On a hâte de vous rencontrer pour\n\n\n\nTous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. L'adéquation entre les capacités du candidat et les exigences du poste est évaluée dans le cadre de la visite médicale réglementaire.\n\n\nInformations complémentaires\n\nType de contrat : CDI\nLocalisation : Fontenay-sous-Bois (94120)\nTélétravail : oui (2 à 3 jours par semaine)\nRémunération\n\nLa rémunération fixe annuelle brute proposée pour ce poste est comprise entre 45KEUR et 60KEUR.\nLe salaire fixe est versé sur 13 mois.\nCette rémunération s'accompagne d'une rémunération variable sur objectifs et d'un dispositif d'intéressement. Ces deux éléments pouvant représentant minimum 2000 euros à objectifs atteints.\nNotre approche de la rémunération\n\nLa proposition salariale est construite de manière individualisée, sur la base :\n\ndes compétences évaluées au cours du processus de recrutement ;\ndu niveau d'expérience effectivement constaté ;\ndes équilibres internes sur les mêmes fonctions ;\nainsi que des réalités du marché de l'emploi.\nLa fourchette de rémunération indiquée dans l'annonce est donc donnée à titre indicatif. Si votre candidature est retenue mais que l'expérience ou les compétences évaluées diffèrent du niveau initialement attendu pour le poste, nous nous réservons la possibilité d'ajuster la rémunération proposée en conséquence.\n