1. Diagnostic et Préparation Évaluation : Analyser les dommages suite à un sinistre (choc, rayure, déformation) et planifier les étapes de réparation. Démontage : Déposer les éléments de carrosserie (portières, pare-chocs, ailes) ainsi que les accessoires gênant la réparation (optiques, garnitures intérieures). 2. Réparation et Restructuration Redressage et Débosselage : Remettre en forme les éléments déformés par martelage, vérinage ou via un banc de mesure/passage au marbre pour les structures fortement touchées. Remplacement : Ajuster et souder de nouveaux éléments de carrosserie si la pièce d'origine n'est pas récupérable. Finition plastique : Réparer les éléments en plastique ou composites (pare-chocs, coques de rétroviseurs). 3. Préparation à la Peinture (selon l'organisation de l'atelier) Ponçage et Masticage : Appliquer des mastics de finition, poncer les surfaces pour obtenir une régularité parfaite avant la mise en peinture. Apprêtage : Appliquer les sous-couches de protection anticorrosion et d'apprêt. 4. Remontage et Contrôle Qualité Assemblage : Remonter l'ensemble des éléments réparés ou neufs. Ajustement : Veiller au parfait alignement des pièces (jeux de fonctionnement, lignes de caisse). Contrôle final : Effectuer les vérifications de sécurité, tester les systèmes électriques déconnectés (radars de recul, phares) et s'assurer de la propreté du véhicule. Diplômes et Certifications requis Formation : CAP Réparation des carrosseries, Bac Pro Carrosserie (Option Réparation), ou CQP (Certificat de Qualification Professionnelle) Carrossier Peintre. Expérience : Débutants acceptés selon le niveau de diplôme, mais une première expérience significative (2 à 3 ans) en atelier est fortement appréciée.