POSTE : Responsable d'Atelier Mécanique et Logistique TP H/F DESCRIPTION : Prêt(e) à devenir le chef d'orchestre d'un dépôt TP ? Chez AD HOC Intérim & Recrutement, on ne vous promet pas un long fleuve tranquille mais plutôt un quotidien rythmé, utile et stimulant Nous recrutons pour l'un de nos clients, acteur reconnu des travaux publics, un(e) Responsable d'atelier mécanique et logistique TP (F/H/X) à Coudoux Votre mission (si vous l'acceptez ) : faire en sorte que tout roule littéralement. Des petits outils aux gros engins, sans oublier les véhicules utilitaires et légers, rien ne doit vous échapper ! Vos missions (aka votre terrain de jeu) Gestion des stocks : éviter le fameux on n'a plus * Garder un oeil (et même deux) sur les niveaux de stock * Anticiper pour éviter les ruptures de dernière minute (on vous dira merci ) * Négocier les devis comme un pro * Vérifier commandes et factures sans trembler * Participer aux inventaires (oui, même ceux du lundi matin) Gestion des flux : faire circuler sans embouteillage * Contrôler les équipements au départ et au retour (un peu comme à l'aéroport, mais en version TP ) * Planifier entretiens et réparations avec l'atelier * Assurer le suivi et l'organisation de l'entretien des véhicules utilitaires (VU) et véhicules Légers (VL) * Organiser les dépannages (le super-héros des pannes, c'est vous ) * Anticiper les besoins selon les plannings * Gérer les transferts en respectant les temps de conduite (sécurité avant tout !) Compétences mécaniques : les mains (un peu) dans le cambouis * Connaitre la mécanique VL, VU et engins de chantier * Être capable de diagnostiquer les pannes courantes et d'évaluer les besoins en réparation * Échanger efficacement avec les équipes atelier et les prestataires techniques * Suivre et contrôler les interventions mécaniques réalisées * Être force de proposition pour optimiser la maintenance et la disponibilité du matériel * Avoir une appétence pour la technique et ne pas avoir peur de mettre la main à la pâte si besoin Suivi administratif : parce que les papiers comptent aussi * Gérer les déclarations de vols (on espère que ce sera rare ) * Suivre les contrôles techniques et documents * Vérifier les garanties constructeurs * Planifier la maintenance préventive (oui, prévenir vaut mieux que réparer !) PROFIL : Le profil qu'on recherche * Une expérience en management (et un bon sens de l'humour, c'est un plus ) * Diplôme en mécanique obligatoire ou expérience significative de plus de 10 ans * Des compétences solides en mécanique VL, VU et engins de chantier (indispensables pour le poste) * À l'aise avec les outils informatiques et quelques bases solides en mécanique * Autonome, rigoureux(se), et toujours un coup d'avance * Capable de fédérer une équipe sans sortir le sifflet (quoique) Pourquoi vous allez aimer * Un poste clé où vous ne verrez pas les journées passer * Des responsabilités concrètes (ici, on compte vraiment sur vous) * Une entreprise solide dans les travaux publics En résumé : si vous aimez quand ça bouge, que vous avez le sens de l'organisation et que vous préférez l'action au bureau trop calme on a clairement un match !