Description du poste : Architecte du futur, Dassault Aviation est un groupe français qui conçoit et fabrique des avions militaires, des avions d'affaires et des systèmes spatiaux. Leader de l'avion de combat de nouvelle génération (NGF) dans le cadre du Système de combat aérien futur (SCAF) en coopération européenne. Concepteur et fabricant de l'avion de combat Rafale, capable d'assumer tous les types de missions, pour les armées de l'Air comme pour les forces aéronavales. Concepteur du drone de combat nEUROn, réalisé en coopération européenne. Concepteur et fabricant des Falcon, avions d'affaires reconnus pour leurs qualités de vol, leur souplesse d'emploi, leur faible consommation et leurs innovations. Concepteur et fabricant de Falcon spéciaux pour des missions de surveillance maritime, de renseignement ou d'évacuation sanitaire. Pivot d'un tissu industriel stratégique qui compte des centaines d'entreprises en France et à l'international. Actionnaire industriel de référence du groupe Thales. Détenteur de nombreuses technologies de souveraineté. Précurseur du numérique, à l'origine de CATIA, logiciel 3D de conception-fabrication devenu standard mondial. Créateur, en un siècle, d'une centaine de prototypes et de 10 000 avions, vendus dans 90 pays. 2100 Falcon en service. 1000 avions de combat en service. 12 371 collaborateurs, dont 78% en France. Au sein de la Direction Générale du Soutien Militaire, le Département Conception de la Maintenance mène les activités de définition du soutien. Son service Emports et Guerre Électronique mène des études sur les systèmes d'armes d'avions militaires et/ou des Falcon spéciaux : - sur les moyens d'emports des avions militaires en service, notamment le Rafale et le M2000, sur les munitions, sur le siège éjectable. - sur les systèmes de Guerres Électroniques, de leurrage et de brouillage. - sur divers nacelles et pods, sur les systèmes optroniques (OSF) voire des radars embarqués. Elles pourront être compléter par des études sur d'autres types d'aéronefs militaires, drones ou des Falcon spéciaux militarisés lors des nouveaux développements. Vos principales missions seront les suivantes : - Collaborer avec les spécialistes de la Direction Générale Technique à la définition des évolutions des matériels du SNA, des équipements spécifiques à la mission, des Emports et Moyens d'emports pour prise en comptes des exigences de maintenabilité, - Identifier, définir et faire évoluer les opérations de maintenance, - Piloter les équipementiers dans l'identification, la définition et l'évolution des notices équipements, - Spécifier le besoin en terme d'outillage ou autre moyen de soutien et participer à leur validation, - Participer à la validation de la documentation de maintenance, - Exploiter le retour d'expérience des avions en service pour en faire profiter les nouveaux programmes, - Définir les études de diagnostic de l'équipement et inter système avec l'avion. L'activité requiert une collaboration interne directe avec les services de la société traitant du système principal ou du système de soutien. En externe, la fonction implique des relations avec les utilisateurs, les industriels coopérants (pilotage), les fournisseurs et sous-traitants, les représentants des services de l'État (militaire) ou les représentants du client (civil). Le travail est souvent réalisé en équipe. Des déplacements peuvent être nécessaires, en France comme à l'étranger. Le respect des engagements contractuels (délais, qualité de la présentation) est essentiel. Le processus de sélection s'appuie sur les compétences et la motivation, sans distinction de genre, d'âge, d'origine ou de critères sans lien direct avec l'emploi proposé, et tous les postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Dassault Aviation œuvre pour l'égalité des chances, ce qui permet de définir les adaptations aux situations de travail envisageables pour l'intégration et l'évolution professionnelle dans l'entreprise. Ingénieur ou cadre technique, vous avez de bonnes connaissances d'un système d'arme, de l'Armement des avions militaires et de leurs équipements. La connaissance des Systèmes optiques et optroniques du Rafale et/ou M2000, voire du Radar du Rafale sont un plus. Vous pouvez mettre en avant une expérience (idéalement 5 à 10 ans) dans le domaine de la maintenance des avions militaires, que ce soit dans la conception de la maintenance ou dans sa mise en œuvre. Les compétences techniques suivantes sont nécessaires pour assurer la mission : - Souci de la précision technique - Regard critique - Esprit de Synthèse - Force de proposition - Autonomie et pragmatisme - Capacité d'écoute Vous savez vous exprimer et écrire en anglais (niveau