Descriptif du poste: Les principales missions du poste sont les suivantes : * Réaliser à partir de cahiers des charges précis, des études de grilles horaires pouvant inclure tout ou partie des éléments suivants : modification des dessertes (refontes d'offre), présence de travaux (LTV / LPV) à fort impact, etc. ; * Préparer, réaliser et suivre les EdB (Expression de Besoins) 24H ; * Préparer, réaliser et suivre la commande de l'offre de service auprès de SNCF Réseau ou d'autres GI (Gestionnaires d'Infrastructures) ; * Participer à l'enrichissement de l'outil de planification de la SPL ; * Suivre les adaptations d'offre réalisé par les EF (Entreprises ferroviaires) ; * Appuyer les équipes de la Région Grand Est sur les réflexions liées à l'offre. Au quotidien, sur votre secteur géographique, vous exercerez les activités suivantes : * Être le référent des EF sur son secteur. * Participer aux études d'adaptation de l'offre : * Participer à l'adaptation des offres de mobilité * Participer à l'optimisation de l'offre. * Participer à la conception des enchainements matériels * Préparer dans l'outil de planification un roulement matériel type * Echanger avec les EF de votre secteur pour apporter les améliorations * Préparer l'EdB 24H : * Préparation et envoi des EdB 24H ; * Suivi de l'offre et de ses évolutions ; * Participer à l'adaptation des enchainements matériels * Préparer dans l'outil de planification un roulement matériel type de référence * Echanger avec les EF de votre secteur pour apporter les améliorations * Commande de service : * Préparation, envoi et suivi de la commande du service annuel * Envoi à SNCF Réseau de la commande du service annuel * Être le référent auprès de SNCF Réseau : * Pour la planification de l'offre * Pour le Graphique d'occupation des voies (GOV) des gares structurantes * Participer aux études d'exploitation : débit, capacité et robustesse, dimensionnement du parc et des sites de maintenance et de remisage. Profil recherché: Compétences techniques : * Expérience dans le domaine des études d'exploitation et de l'adaptation ; * Compréhension de l'écosystème de la mobilité, * Curiosité à l'égard des nouvelles technologies.   Savoir-faire : * Aptitude à la réflexion stratégique ; * Maîtriser les documents horaires et le calendrier d'un SA ; * Connaître le processus de commande des sillons ; * Tracer des sillons en respectant les règles de sécurité ; * Compétences Excel ; * La maitrise des outils SIPH, RailSys/Denfert, Hastus, IVU ou autres est un atout ; * Capacité à rédiger des argumentaires et des notes de synthèse ;   Savoir-être : * Autonomie et force de proposition ; * Réactivité et sens aigu de la confidentialité.   Profil recherché : * A partir de Bac + 2 ; * Une expérience dans le domaine du transport ferroviaire serait un plus ; * Expérimenté ou débutant accepté.