DTC/MIL a la responsabilité d'établir la conformité des avions militaires aux conditions de certification notifiées par la Direction Générale de l'Armement, au profit d'avions français ou d'avions export. Les missions liées à la certification du RAFALE couvrent les activités suivantes : - approuver la navigabilité des évolutions mineures de la définition (y compris les réparations) et la documentation certifiée associée et présenter les évolutions majeures pour approbation par l'autorité technique ou par le RCPP (réparations), - contribuer au suivi de navigabilité (identification des évènements significatifs, rédaction des comptes rendus à l'autorité et des rapports de clôture) en liaison avec les RTP, les métiers de DGT et de DGSM, - Contacts externes Il/elle sera l'interlocuteur amené à dialoguer pour les sujets de sa responsabilité avec: - l'autorité technique de navigabilité des avions militaires et d'État (Direction Technique de la DGA, pôle ASA, Architecture des Systèmes Aéronautiques), Coordination interne Pour assurer sa mission, il/elle travaillera en liaison étroite avec les autres entités de DTC et, à l'extérieur de DTC, avec : - les RTPs avions militaires et les directions métiers de DGT pour les évolutions de définition, le suivi de navigabilité et l'élaboration de la documentation équipage, - la Direction Générale du Soutien Militaire pour le recueil des événements permettant d'assurer le suivi de navigabilité et pour l'élaboration de la documentation de maintenance (Plans d'entretien), - la Direction de la Sécurité des Vols pour les évolutions de la documentation équipage (procédures secours) à approuver, et le suivi de navigabilité. - la Direction des Essais en Vol, pour les évolutions de la documentation équipage (procédures normales et procédures secours) à approuver et pour le suivi de navigabilité des avions en essais ou en réception. - Les experts vérificateurs de conformité (EVeC), qui vérifient les documents de démonstration de la conformité de la définition des avions militaires..Ingénieur de formation et doté(e) de connaissances techniques d'avions civils ou militaires, ainsi que d'une connaissance générale de la règlementation navigabilité : une formation/sensibilisation réglementaire pour le processus de certification militaire sera proposée.    Une expérience technique (structure ou systèmes avion ou avionique) en bureau d'étude ou en support opérationnel est souhaitée.  La pratique du pilotage avion serait un plus.    Rigoureux(se), vous faites preuve d'esprit de synthèse et d'initiative.  Votre goût pour la coordination ainsi que votre capacité à communiquer et à assurer un reporting seront des atouts pour la réussite de votre mission.