L'AIA de Bordeaux a plus particulièrement pour mission principale d'assurer la maintenance des moteurs d'aéronefs des équipements et des moyens de soutien correspondants (y compris l'assistance technique sur les bases), de conduire les études de définition et d'évolution de maintenance de turbomachines d'aéronefs, d'assurer les études et expertises demandées par la DGA ou les forces armées, de piloter la gestion, l'approvisionnement et le stockage des rechanges aéronautiques ainsi que leur fabrication éventuelle. Votre poste se situe au sein du département technique, et plus particulièrement au sein du groupe technique révision. Le poste est rattaché hiérarchiquement et fonctionnellement à un chef de section technique révision Le périmètre du poste concerne les équipements du groupe auxiliaire de puissance de l'avion ATL2, du système de démarrage de l'avion Mirage 2000 et de la turbine du moteur du char Leclerc. Le poste exige une bonne connaissance technique des turbomachines associée à une bonne connaissance générale de leur maintenance. Son action s'exerce principalement sur : - le traitement des faits techniques en utilisation sur les matériels, - la définition et l'évolution de la maintenance des matériels, en particulier la définition de critères et de réparations, - l'assistance technique apportée aux utilisateurs et aux ateliers de production de maintenance, - l'industrialisation des dossiers de réalisation et de contrôle de la maintenance pour la révision des équipements, - le soutien technique nécessaire à l'atelier permettant le bon déroulement de la production réalisée à l'AIA ou sous-traitée. Les enjeux principaux du poste sont : - de contribuer à la disponibilité des matériels en définissant la maintenance applicable à ces derniers, - de contribuer à la réduction des cycles en optimisant la maintenance, - de mettre en œuvre les dispositions garantissant le maintien de la navigabilité des matériels sur le domaine de la conception FRA 21J, - d'apporter un soutien au bureau navigabilité sur le domaine de la maintenance et des optimisations de maintenance. En outre, le titulaire du poste exerce un soutien du technicien méthode du groupe auxiliaire de puissance de l'avion ATL2, du système de démarrage de l'avion Mirage 2000 et de la turbine du moteur du char Leclerc, au sein de la même section technique. Les candidats doivent remplir les conditions générales d'accès aux emplois publics. De formation Bac + 3 reconnue par l'Etat, vous justifiez si possible d'une expérience réussie sur la maintenance des turbomachines aéronautiques. Rigoureux(se), autonome, pédagogue, doté(e) d'une bonne aisance relationnelle. Le poste est basé à Bordeaux. Des déplacements ponctuels en France sont à envisager.