POSTE : Mécanicien Maintenance avions Dhc6 H/F DESCRIPTION : Vous avez envie de FAIRE DECOLLER votre carrière ? Nous recherchons notre futur(e) Mécanicien Maintenance Avions DHC6 (H/F) Type de contrat CDI Présentation de l'emploi Vous intervenez au sein de notre Station de Maintenance Avions sur le site de Toussus Le Noble (IDF). Vous assurez tout type de tâches de maintenance sur avion et/ou équipements selon les règles de la société définies à partir des réglementations PART/FAR/FRA 145. Vous respectez toutes ces règles au quotidien, les objectifs donnés par le manager et vous remontez tout problème de non-conformité rencontré lors de la réalisation des objectifs. Présentation de Daher Avionneur, industriel, prestataire de services industriels et logisticien, Daher a réalisé un chiffre d'affaires de 1,65 milliard d'Euros en 2023. Fort de son actionnariat familial, Daher est tourné vers l'innovation depuis sa création en 1863. Avec plus de 13 000 collaborateurs et des implantations dans 15 pays, principalement en Europe et en Amérique du Nord, Daher conçoit et développe des solutions à valeur ajoutée pour ses clients et partenaires aéronautiques et industriels. Fiche de Poste Vos principales missions sont les suivantes : - Identifier selon le type d'entretien et à partir des dossiers techniques et du livre de bord, les phases d'intervention pour le dépannage - Effectuer les contrôles de fonctionnement des équipements et systèmes, et vérifier l'intégralité des structures - Identifier les composants et les pièces défectueuses - Renseigner les divers documents de suivi - Effectuer le rangement et le nettoyage du poste de travail. - Remonter les anomalies ou difficultés au chef d'atelier ou au Responsable de maintenance - Savoir démonter/Inspecter/réparer - Savoir remonter ou assembler - Savoir effectuer les réglages - Savoir appliquer les instructions de la documentation technique - Savoir respecter les consignes de sécurité et de délais - Savoir tester - Savoir s'adapter - Savoir proposer des solutions techniques avec avantages et inconvénients - Savoir être autonome pour l'exécution des interventions - Le collaborer doit détenir une licence PART 66 (civile) ou EMAR (militaire). Selon l'expérience et vos habilitations/qualifications : - Savoir contrôler les tâches réalisées par les collaborateurs confirmés - Proposer des modifications à effectuer lorsqu'un défaut ou anomalie constaté - Avoir l'autorisation à prononcer l'APRS après des opérations d'entretien en station (aéronef dans son intégralité y compris des systèmes, pour le personnel avec Licence) ou pour le personnel intervenant sur des équipements et systèmes en atelier ou laboratoires (pour le personnel sans licence) - Savoir, lire, comprendre et écrire en anglais technique Formation technique en maintenance aéronautique, idéalement avec la licence PART 66 ou EMAR B1, vous justifiez de plus de 2 ans d'expérience. Anglais technique souhaité. Allez-vous OSER l'aventure avec nous ? Venez nous rejoindre et libérez votre potentiel ! PROFIL :