Descriptif du poste: Pourquoi nous recrutons ? Notre client, acteur industriel majeur dans l'énergie intègre de nouveaux AMR (Autonomous Mobile Robots) dans le cadre de la modernisation et de l'automatisation de sa logistique interne ("Industrie 4.0"). Cinq robots sont déjà présents, et de nouveaux sont en cours d'arrivage. L'enjeu stratégique est d'assurer l'intégration rapide et fiable des nouveaux robots dans les flux existants. Pourquoi nous rejoindre ? Chez IT Link, vous ne rejoignez pas seulement une entreprise, vous intégrez une communauté certifiée Great Place to Work. Qu'est-ce que ça signifie pour vous ? Que la qualité de vie au travail et votre épanouissement sont au cœur de notre culture. 80% de nos Linkers sont fiers de déclarer qu'ils travaillent pour IT Link, et ce n'est pas un hasard. Un accompagnement sur mesure Votre manager est un véritable partenaire. Vous bénéficiez d'un suivi régulier de vos projets tous les 3 mois, pour un accompagnement optimal. Votre entretien annuel est une vraie occasion d'échanger sur votre parcours et de le valoriser. Résultat ? 96,5% de nos collaborateurs se disent satisfaits de leur manager et 88% estiment que le management leur fait confiance sans contrôle constant. C'est aussi grâce à ce suivi que 100% de nos collaborateurs en activité ont été augmentés en 2024, et plus d'un sur trois est formé chaque année. Une équipe soudée L'ambiance d'équipe est une de nos forces, elle prend vie autour de nombreux événements : soirée annuelle, afterworks trimestriels, RDV tech... 89% de nos Linkers estiment pouvoir compter sur la solidarité entre collègues. Le poste L'environnement de travail Vous intégrez le projet de modernisation et d'automatisation de la logistique interne chez notre client. Vous êtes le garant de l'intégration fonctionnelle et de la fiabilité des nouveaux Robots Mobiles Autonomes (AMR). Le cœur de la mission est le paramétrage des missions et l'optimisation des flux via le Système de Management de Flotte (FMS), et non la programmation pure. Les missions * Prendre en main le gestionnaire de flotte/flux externe des AMR  * Créer, paramétrer et valider de nouvelles missions pour les robots (ajout de points de dépose et de retrait). * Effectuer l'apprentissage des routes par les robots (paramétrage de la navigation). * Définir et ajuster les procédures de gestion des obstacles et des imprévus (détection, contournement, résolution). * Travailler en méthode pour s'assurer que les flux logistiques sont optimaux et respectent les contraintes d'automatisme et de sécurité. * Rédiger la documentation technique et former les opérateurs internes. L'environnement technique Système de Management de Flotte (FMS) / Gestionnaire de flux externe, AMR (Autonomous Mobile Robots), Logistique Interne / Flux, Méthodologie Industrielle. Profil recherché: Êtes-vous un spécialiste des robots mobiles fatigué de la programmation bas niveau, à la recherche d'un rôle "No-Code" axé sur la méthode et l'optimisation des flux logistiques ? Votre expertise en gestion de flotte (FMS) n'est-elle pas assez valorisée dans vos projets actuels ? Êtes-vous prêt à être l'acteur clé de l'industrialisation "Industrie 4.0" chez un acteur majeur du secteur de l'énergie/équipements électriques ? Ce poste est fait pour vous si. * Vous avez une expérience impérative sur le déploiement réel et l'intégration de flottes d'AMR (pas seulement la programmation). * Vous maîtrisez un Système de Gestion de Flotte (FMS) (ex: MiR Fleet, VDA 5050, ou solutions propriétaires) et êtes capable de paramétrer les missions en mode "No-Code" * Vous possédez des compétences d'Ingénieur Méthodes pour analyser et optimiser les flux logistiques (entrées/sorties, points de pick-up/drop-off). Cependant, le poste risque de ne pas vous convenir si ... * Vous êtes un Développeur pur / Automaticien Bas Niveau dont l'expérience est uniquement centrée sur la programmation de PLC (Siemens, Rockwell) ou le code embarqué des robots. * Vous êtes un Ingénieur Méthodes "Théorique" ayant uniquement une expérience en audit de flux ou en Lean Management sans avoir mis les mains dans l'opérationnel du déploiement de robots.