POSTE : Ingénieur Concepteur en Mécanique & Intégration des Systèmes Externes H/F DESCRIPTION : Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique, de l'espace et de la défense. Safran Aircraft Engines (SAE) est une société du Groupe Safran. Porté par près de 15 000 collaborateurs répartis sur 31 sites dans 9 pays, SAE est un motoriste aéronautique depuis plus de 110 ans. Nous concevons, développons, produisons et commercialisons, seul ou en coopération, des moteurs pour avions civils ou militaires, ainsi que pour les satellites. Au sein de la Direction des Systèmes Propulsifs, vous rejoindrez une équipe de 19 personnes du service "Installation des Externals avant-projet", vous participerez aux activités d'intégration physique des systèmes externes (équipements, canalisations, harnais, supports) sur la turbomachine. L'avionnage des moteurs et la conception de cinématique de tuyères militaires pourront également faire part de vos missions. Vous travaillerez sur les moteurs du futur civils et militaires (RISE, NGFE), mais aussi sur l'innovation de nouvelles technologies dans le cadre des activités de recherche et développement. Vous travaillerez en étroite collaboration avec de nombreux secteurs transverses issus des bureaux d'études (mécanique, hydraulique, électrique, aérodynamique, maintenance) des Directions Techniques, Industrielles et de Support en service. Vous serez également en relation avec les architectes et les pilotes projets, ainsi qu'avec les autres sociétés du groupe (Safran Nacelles, Safran Transmission Systems, Safran Aero Booster), les sociétés partenaires (GEA, MTU, ITP) et les avionneurs (Airbus, Boeing, Dassault). A ce titre, vos principales missions seront les suivantes : - Piloter les études de conception, prédimensionnement et d'installation en avant-projets pour évaluer la faisabilité technique et valider les choix du métier. - Concevoir des concepts techniques avec modélisation préliminaire en CAO. - Suivre les modélisations 3D des systèmes externes en DMU à partir des exigences fonctionnelles que vous contribuerez à définir et spécifier. - Assurer les études d'encombrement impactant les lignes aérodynamique et la performance avion. - Participer à la réalisation de nomenclatures préliminaires des systèmes externes et assurer les évaluations masses. - Accompagner l'intégration des définitions techniques réalisées dans les logiciels associés (GDT/Enovia, Teamcenter, Doors). - Organiser les revues de validation d'intégration. - Contribuer aux RFIs (Request For Information) pour supporter les réponses vers les avionneurs (Boeing, Airbus). - Participer à la montée en maturité (niveau TRL) des technologies du futur et surveiller les technologies concurrentes. - Prendre en charge le pilotage des sous-traitances. - Supporter la démarche de capitalisation par la rédaction de supports sur les retours d'expériences. - Participer au plan de progrès du service notamment à l'amélioration des outils et méthodes du métier. PROFIL : De formation Bac +5, diplômé d'une école d'ingénieur généraliste, mécanique ou aéronautique. Une première expérience réussie en ingénierie mécanique, en conception de systèmes complexes dans un bureau d'étude (premier emploi) est souhaitée. Compétences recherchées : écoute active, aisance relationnelle, goût pour la coopération et les échanges, autonomie, rigueur et organisation, compréhension de systèmes hydraulique / électrique, goût pour la conception et vision dans l'espace, compétences en pilotage de projets, intérêt pour l'innovation, curiosité pour les phénomènes physiques et l'aéronautique, esprit d'analyse et de synthèse, adaptabilité et persévérance face à l'incertitude des avant-projets. La motivation, le respect, la transparence et l'esprit constructif sont également recherchés par l'équipe. Outils principaux utilisés : outil de revue de la maquette numérique (CATIA V5), outil de gestion des données maquette (GDT), outil de gestion documentaire (Teamcenter). La connaissance de logiciel de calcul (ANSYS) et des capacités de programmation sont un plus. Un niveau d'anglais courant (lu, écrit, parlé) est nécessaire pour travailler avec les partenaires, lire et produire des documents.