In-service air and inerting systems customer support engineer (h/f)

In-service air and inerting systems customer support engineer (h/f) 31 - Toulouse

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Offre n° 8180936
In-service air and inerting systems customer support engineer (h/f)

31 - Toulouse - Localiser avec Mappy

Publié le 22 janvier 2026

<b><b>Job Description:</b></b> <br><br> Nous recherchons un(e) Ingénieur(e) Support Client Systèmes d'Air et d'Inertage (H/F) au sein d'Airbus Protect, basé(e) à Blagnac. <br><br>Vous ferez partie d'une équipe internationale au sein de l'équipe Ingénierie en Service, axée sur les Systèmes d'Air et d'Inertage, avec une possible date de début en avril 2026 . <br><br>À ce poste, vous faites partie de l'unité opérationnelle "Support Client Systèmes d'Air et d'Inertage" au sein de l'Ingénierie en Service (APAI5B). Votre mission principale est d'assurer un support technique quotidien aux clients d'Airbus (Compagnies Aériennes, Ingénierie, Maintenance et éventuellement les centres techniques Opérations en Vol), depuis la phase de développement (Retour d'Expérience dans la conception) jusqu'au déploiement (Préparation à l'Entrée en Service). <br><br>L'équipe représente également Airbus lors de grandes conventions et réunions clients (Réunion Technique/Revue de Flotte, Symposiums, forums techniques, etc.) et assure le plus haut niveau d'attention et de compréhension des clients. <br><br>Au quotidien, vous serez en contact direct avec les compagnies aériennes et un nombre important de parties prenantes internes et externes (centre AOG, Bureaux d'Études, Ingénierie en Chef, Programmes, Fabrication, Garanties, Fournisseurs, etc.). <br><br>Airbus contribue à la sécurité des avions d’Airbus en surveillant et en analysant les événements en service signalés par les compagnies aériennes. <br><br><b><b>Votre futur job, si vous l’acceptez...</b></b><br><br>En tant qu'Ingénieur(e) Support Client Systèmes d'Air et d'Inertage, vous êtes responsable de la coordination de toutes les activités de support d'ingénierie décrites ci-dessus pour les systèmes d'aéronef concernés (périmètre : ATA21 - Systèmes d'Air et d'Inertage : Climatisation, Pressurisation et Inertage ). Vous êtes : <br><ul><li> Collaborer au sein de l'équipe centrale de spécialistes. <br></li><li> Collaborer avec d'autres régions d'Airbus : Asie du Sud depuis Bangalore, APAC depuis Kuala Lumpur, Moyen-Orient depuis Dubaï, Amériques depuis Mirabel-Canada et Chine depuis Pékin, <br></li><li> Collaborer avec des fournisseurs de niveau 2, <br></li><li> Appliquer les processus Airbus : répondre aux questions techniques des clients, anticiper les problèmes techniques récurrents en service, fournir des services aux clients, <br></li></ul><br> Ce rôle implique des déplacements partout dans le monde pour assister les compagnies aériennes. <br><br><b> Vos principales tâches et responsabilités : </b><br><ul><li> répondre aux questions techniques des compagnies aériennes liées aux opérations de l'A/C <br></li><li> diriger des forums/ateliers techniques avec les clients ou les fournisseurs <br></li><li> assistance au dépannage sur site <br></li><li> fournir un rôle de support aux représentants de la sécurité <br></li><li> influencer l'évolution de la conception de l'A/C, ainsi que les futurs programmes <br></li><li> rendre compte au "Continuous Airworthiness Office" conformément au processus convenu (ISO/OCC) <br></li><li> soutenir le Représentant de la Sécurité (Safety Representative) de 1SYPA dans les activités suivantes : <br><ul><li> Préparation et participation aux réunions ARP screening, ARM meetings ARM si nécessaire <br></li><li> Clarification ou évolution des critères M1750 OCC/SARI <br></li><li> Revue et amélioration de la documentation technique (par exemple : AOT, OIT, AMM/TSM...) <br></li><li> Revue et mise à jour des "tags" des réunions "MC.PS.10 Safety Coordination Meeting (SCM)" et "Maintenance Safety meeting (MSCT)" <br></li><li> Demandes spécifiques de l'Ingénierie en Chef/WA/WO (par exemple, éléments SSC/PSC/PSB) <br></li><li> Safety workshops, groupes de travail ("task forces"), initiatives, communication et forums associés <br></li><li> Revue et amélioration périodique du processus de safety <br></li><li> Opération SMS <br></li></ul></li></ul><br> Le domaine évolue également rapidement avec la numérisation ("big data", "Skywise", etc...) créant de nouvelles façons de travailler et des opportunités. <br><br><b><b>Etes-vous notre futur talent ? </b></b><br><br><b> Votre formation : </b><br><ul><li> Diplôme de licence ou de maîtrise en Ingénierie Mécanique, Électrique ou Aérospatiale ou similaire, ou un apprentissage technique complété (par exemple dans le secteur de l'aviation) avec une formation/éducation complémentaire appropriée. <br></li></ul><br> Vos compétences techniques et qualifications : <br><ul><li> Connaissance et expérience du dépannage et de la maintenance des différents systèmes d'aéronef <br></li><li> Connaissance et expérience des opérations, de l'ingénierie et des activités de maintenance des compagnies aériennes <br></li></ul><br> Vos compétences non techniques : <br><ul><li> Orienté(e) service et fortement axé(e) sur le client, capable de comprendre les besoins des clients. <br></li><li> Bonnes compétences en présentation, tant

Type de contrat
CDI
Contrat travail
Durée du travail
Travail en journée

Profil souhaité

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