Descriptif du poste: Mission principale Dans le cadre du développement de systèmes électroniques critiques pour l'automobile, le Hardware Safety Engineer est chargé de garantir la sécurité fonctionnelle du matériel conformément à la norme ISO 26262. Il collabore avec les équipes de conception pour intégrer les exigences de sécurité dès les premières étapes et assurer la conformité des produits à haut niveau d'intégrité (ASIL). Analyse des risques et conformité Responsabilités clés Réaliser des analyses FMEA (Failure Mode and Effects Analysis) et FTA (Fault Tree Analysis) pour identifier les défaillances critiques. Définir des exigences de sécurité fonctionnelle et non fonctionnelle pour le Hardware. Assurer la conformité des composants et des architectures à la norme ISO 26262, niveaux ASIL A à D. Conception et développement Participer à la définition de l'architecture matérielle en tenant compte des exigences de sécurité. Collaborer avec les équipes systèmes et logiciels pour s'assurer que les solutions intégrées respectent les objectifs de sécurité. Superviser les tests de robustesse et de sécurité des circuits électroniques. Élaborer des mécanismes de diagnostic matériel (par ex. CRC, watchdogs, redondance). Documentation et certification Produire des livrables de sécurité tels que le Safety Case, FMEDA, rapports d'analyse, et preuves de conformité. Assurer l'interface avec les organismes de certification et les clients pour les audits de sécurité. Veille technologique et formation Rester à jour sur les évolutions des normes (ISO 26262, ISO/PAS 21448 - SOTIF). Apporter un support technique aux équipes R&D et qualité sur les aspects de sécurité matérielle. Profil recherché: Profil recherché Formation Diplôme d'ingénieur ou master en électronique, systèmes embarqués, ou domaines connexes. Compétences techniques Normes : Expertise dans la norme ISO 26262 (notamment les parties relatives au hardware). Outils et méthodologies : Outils de simulation électronique (PSpice, LTspice, Cadence). Outils d'analyse de sécurité (Medini Analyze, Ansys). Méthodologies FMEA, FTA, FMEDA. Bonne compréhension des circuits électroniques (ASIC, FPGA, microcontrôleurs, capteurs). Connaissance des architectures de contrôle automobile (ECU, CAN/LIN, AUTOSAR). Compétences générales Esprit analytique et orienté solution. Capacité à travailler en équipe dans un environnement multidisciplinaire. Bonnes compétences en rédaction technique et en communication orale. Sens de l'organisation et rigueur. Expérience de minimum 2 ans d'expérience dans le développement ou la sécurité des systèmes électroniques pour l'automobile. Une certification liée à l'ISO 26262 (ex. Functional Safety Engineer) est un atout. langue: Anglais B2 Évolution : Perspectives de carrière vers des postes de responsable sécurité fonctionnelle ou chef de projet R&D.   salaire: selon le profil