Descriptif du poste: ���� France Secteur : Ferroviaire / Signalisation / Automatismes de conduite (CBTC) Type de mission : Assistance technique ? Temps plein (100%) Nombre de postes : 2 Démarrage : 1er mars Expérience : +3 ans en safety ferroviaire et signalisation Dans le cadre de plusieurs projets majeurs de signalisation CBTC (automatismes de conduite bord et sol sans conducteur, supervision), nous recherchons 2 Safety Assurance Engineers, chacun à 100%, pour renforcer les équipes safety sur des projets neufs et de rénovation de lignes existantes. Les missions s'inscrivent dans un environnement systèmes critiques, à forte exigence normative et documentaire.Répartition des besoins ���� Poste n°1 ? Multi-projets CBTC (Grand Paris / Lausanne) Démarrage : 1er mars * Grand Paris ? Ligne 18 (technologie U500 ? nouvelle ligne) * Charge : 50 à 100% en moyenne (plus élevée les premiers mois) * Activités : * Suivi RSD en coordination avec une ressource déjà en place * Analyses de données safety * Contribution aux livrables de sûreté système * Lausanne ? Rénovation CBTC U500 * Charge : 0 à 50% (plus faible au démarrage) * Activités : * Analyses de risques amont (PHA) * Rédaction du dossier de sécurité préliminaire ���� Poste n°2 ? Lyon Ligne D (rénovation CBTC U400) Démarrage : 1er mars * Projet de rénovation de la technologie U400, avec interopérabilité avec la ligne existante * Activités principales : * Analyses de descente du V * Rédaction des notes de non-régression * Dossiers liés aux autorisations de travaux * Contribution aux démonstrations de sûreté dans un contexte d'exploitation existante Vos responsabilités principales * Réaliser les analyses de sûreté ferroviaire (PHA, analyses système, non-régression). * Produire et mettre à jour les livrables safety : dossiers de sécurité, notes d'argumentation, RSD. * Assurer la conformité aux référentiels CENELEC et exigences projets. * Travailler en interface avec les équipes signalisation, système, validation et projet. * Appuyer la maîtrise d'ouvrage et les équipes projet dans la prise de décision safety. Profil recherché: Formation * Bac+5 (école d'ingénieur ou équivalent). Expérience * Minimum 3 ans d'expérience en safety ferroviaire et signalisation. * Expérience significative sur des projets CBTC (bord et sol). Compétences techniques * Safety Assurance ferroviaire. * Signalisation CBTC (U400 / U500 apprécié). * Analyses de risques (PHA, analyses système). * Dossiers de sécurité, RSD, non-régression. * Bonne compréhension des environnements automatismes, supervision et exploitation. Qualités personnelles * Rigueur et structuration documentaire. * Capacité à travailler sur plusieurs projets en parallèle. * Bon relationnel et aisance en environnement multi-acteurs. * Autonomie et sens des responsabilités.Pourquoi rejoindre ces missions ? * Projets CBTC majeurs en France et à l'international. * Mix ligne neuve / rénovation en exploitation, très formateur et valorisant. * Missions longues avec forte visibilité. * Environnement technique de tout premier plan en signalisation ferroviaire. ���� Démarrage 1er mars ? positionnements rapides attendus. #SafetyAssurance #SignalisationFerroviaire #CBTC #U400 #U500 #GrandParis #Ligne18 #LausanneMetro #LyonLigneD #SûretéDeFonctionnement #Ferroviaire #SystèmesCritiques