<p>Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 92 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 23,2 milliards d'euros en 2023, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés. Safran s'engage dans des programmes de recherche et développement qui préservent les priorités environnementales de sa feuille de route d'innovation technologique.<br /> Safran est la 1ère entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2023 » du magazine TIME.<br /> <br /> Safran Helicopter Engines est le leader mondial des moteurs d'hélicoptères et le seul industriel à s'être spécialisé sur ce marché. Implantée dans le monde entier, la société emploie 5900 personnes dans le monde et possède plus de 2 500 clients répartis dans 155 pays et plus de 21 000 moteurs en service.<br /> <br /> Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.<br /><br /><br /></p><p style="font-size:1.2em;">Descriptif mission</p><p>Ce projet est mené dans le cadre d'une chaire ANR (SAFARI) entre le groupe Safran et le laboratoire EM2C pour l'étude de l'impact des carburants durables sur les phénomènes de combustion dans les moteurs aéronautiques.<br /> <br /> Vous développerez des méthodes de simulation numérique multiphysique de haute fidélité en combustion via l'approche de simulation aux grandes échelles.<br /> Pour cela, vous travaillerez au couplage de plusieurs solveurs : mécanique des fluides réactive, diphasique, suies, solide et rayonnement.<br /> Vous appliquerez ces méthodes sur des cas concrets avec des données expérimentales pour les valider. Un passage à l'échelle industrielle sera réalisé à travers un calcul frontière de chambre de combustion. Ce calcul constituera une première mondiale. L'impact de l'utilisation de carburants durables sera évalué à travers ce cas.<br /> <br /> Nous rejoindre c'est embarquer dans une entreprise dynamique de renommée internationale. C'est aussi intégrer le leader mondial de la motorisation d'hélicoptères, entreprise soucieuse et engagée dans la QVCT (Qualité de Vie et Conditions de Travail).</p>