Devenez Ajusteur-Monteur Aéronautique pour Airbus Atlantic Malville avec Randstad ! Vous êtes passionné par l'aéronautique et rêvez d'intégrer un acteur majeur du secteur ? Randstad, votre partenaire emploi, vous ouvre les portes d'Airbus Atlantic Malville en vous proposant une formation qualifiante et rémunérée pour devenir Ajusteur-Monteur de structure aéronef ! Ce que nous vous offrons : Une formation complète et certifiante : Bénéficiez d'un programme intensif de 12 semaines en centre de formation, conçu pour vous apporter toutes les compétences techniques et pratiques essentielles. Une immersion professionnelle unique : Après la formation théorique, intégrez les équipes d'Airbus Atlantic de Malville pour une période d'application concrète, encadré par des professionnels expérimentés. Un emploi stable et valorisant : À l'issue de cette période et après validation du CQPM (Certificat de Qualification Paritaire de la Métallurgie), un poste d'Ajusteur-Monteur vous attend en intérim au sein de leurs lignes d'assemblage des avions A320, A330, A350 et A400M. Un environnement de travail stimulant : Participez à la fabrication de pièces maîtresses de l'aviation mondiale, au sein d'une entreprise innovante et engagée. Des perspectives d'évolution : Développez vos compétences et construisez votre carrière au sein d'Airbus Atlantic via Randstad, avec de nombreuses opportunités. Airbus Atlantic Malville : Un Cœur de la Production Aéronautique Le site d'Airbus Atlantic à Malville, qui était autrefois opéré par Daher, est un acteur majeur dans la fabrication de composants structurels pour les avions Airbus. Il ne s'agit pas d'assemblage final d'avions complets, mais de la production de pièces complexes qui seront ensuite acheminées vers les chaînes d'assemblage finales d'Airbus (comme Toulouse ou Hambourg).Sur le site Airbus Malville au sein de l'atelier spécialisé sur certaines parties de l'avion : - Des éléments de voilure (ailes) : structures internes, nervures, longerons. - Des pièces de fuselage : sections de la structure principale de l'avion. - Des éléments pour les nacelles moteur : les carénages qui entourent les moteurs. Votre rôle est de s'assurer que les pièces fabriquées sont conformes et qu'elles peuvent être assemblées avec une précision extrême. C'est un métier qui demande rigueur, habileté manuelle et une bonne compréhension des plans technique. Voici les principales tâches qu'un ajusteur peut être amené à effectuer : Lecture et interprétation de plans techniques : Comprendre les schémas d'assemblage, les tolérances et les spécifications techniques des pièces. Préparation des pièces : Nettoyage, ébavurage (retirer les aspérités), et ajustage des pièces pour qu'elles s'adaptent parfaitement les unes aux autres. Cela peut impliquer l'utilisation d'outils manuels ou électroportatifs (lime, ponceuse, perceuse, etc.). Perçage et alésage : Réalisation de perçages précis selon les plans pour la pose de fixations (vis, rivets). L'alésage consiste à agrandir ou affiner un trou existant avec une grande précision. Pose de fixations : Installation de rivets, vis, boulons et autres éléments de fixation pour assembler les différentes pièces. Cela peut inclure l'utilisation de riveteuses. Assemblage de sous-ensembles : Monter des ensembles plus petits qui constitueront des parties plus importantes de l'avion. Par exemple, assembler des nervures sur un longeron pour former une section d'aile. Contrôle qualité : Vérification de la conformité des pièces et des assemblages par rapport aux spécifications techniques, en utilisant des instruments de mesure (pied à coulisse, micromètre, comparateur, etc.). L'ajusteur est souvent le premier garant de la qualité de son travail. Application de produits d'étanchéité ou de protection : Selon les zones de l'avion, l'ajusteur peut appliquer des mastics, des colles ou des produits anticorrosion. Identification et résolution de problèmes : En cas de non-conformité ou de difficulté d'assemblage, l'ajusteur doit être capable d'identifier l'origine du problème et, si possible, de le corriger ou de le remonter à sa hiérarchie. Maintenance de premier niveau des outils : Assurer le bon entretien de son poste de travail et de ses outils.