RESPONSABILITÉS : • Vérifier la revue de commande et le lancement dans l'ERP • Vérifier que tous les travaux demandés par le client ont été effectués d'après la commande client, les données approuvées et suivant les procédures de l'Organisme d'Entretien • Analyser les écarts entre demandes clients/workscope/travaux réalisés • Vérifier l'application des demandes dérogations OEM (mémos/concessions/déviations) • Contrôler que les documents d'enregistrement sont correctement renseignés conformément aux procédures en vigueur et qu'ils sont visés par des personnes habilitées • Analyser les dossiers de travaux et vérifier qu'ils contiennent tous les documents permettant d'assurer la traçabilité des constituants ➢ Contrôler que les pièces à vie limitée n'ont pas dépassé leur potentiel • S'assurer de la cohérence entre la documentation valide et les travaux libératoires • S'assurer que les consignes de Navigabilité (AD et CN) sont appliquées et vérifier le standard de modification • Vérifier que le matériel est correctement identifié et inspecter visuellement le matériel à rendre navigable avant de délivrer la remise en service • Vérifier que les résultats des tests réalisés sont conformes aux valeurs de la charte d'essais • Evaluer le statut de libération en fonction des travaux réalisés PROFIL RECHERCHÉ : • Qualifié selon exigences de l'EASA PART 145 et contrôlée par un examen périodique (qualification selon le guide de l'OSAC G045) • Connaissances approfondies du MOE et des procédures associées • Connaissance des AD/CN, documents d'accompagnements, pièces suspectes et FOD • Connaissances professionnelles théoriques et pratiques dans l'aéronautique (OEM, matériel) • Connaissance et pratique des outils/matériels aéronautique (ratings) • Connaissance et pratique des outils bureautiques (Suite Office) • Connaissance et pratiques des logiciels de production • Anglais technique : lu, écrit, parlé (pour ceux avec agrément CAAC) avec examen périodique