Au sein de la Direction Générale du Soutien Militaire (DGSM), la Direction de l'Ingénierie du Soutien (DIS) définit et conçoit le soutien des avions civils et militaires de la société à partir de l'analyse de la définition des avions et des besoins clients. Elle conduit ces études en collaboration avec les équipes de conception avion et d'industrialisation de Dassault Aviation, et avec les différents Partenaires Industriels. Elle assure la maîtrise d'œuvre des produits du soutien destinés aux clients. Au sein de cette Direction, le Département Conception de la Maintenance (DCM)est en charge des études de maintenabilité et maintenance de la structure et de la cellule équipée, des systèmes avion et de l'avionique, des équipements, des aménagements intérieurs et options. Le service Structure a pour mission de réaliser les études liées à la maintenance sur l'ensemble de la structure de l'avion, à tous les niveaux techniques d'intervention (ou de maintenance). Elle s'étend des études initiales de maintenabilité et de la définition initiale de la maintenance, jusqu'au traitement des faits techniques rencontrés en utilisation. En tant qu'ingénieur de conception de la maintenance structure Rafale, vos missions principales sont les suivantes : - Travailler avec le bureau d'étude sur la définition avion (évolutions de définition, nouveaux programmes .) afin d'optimiser la maintenance avion induite (exigences d'aptitude à la maintenance, revue de maquette 3D, démonstration sur maquette.) - Identifier, définir et faire évoluer les opérations de maintenance (nouveaux développements, gestion de configuration, analyse et prise en compte du retour d'expérience, opportunités technologiques, .) - Spécifier les besoins en maintenance programmée en appliquant les méthodologies déposées - Spécifier le besoin fonctionnel et valider la définition des outillages et autres moyens de soutien - Spécifier et valider la documentation de maintenance - Participer aux évaluations d'aptitude à la mise en œuvre et la maintenance de l'avion (quantification des performances de la maintenance, VAMOM) - Participer à la qualification des produits du soutien - Piloter les études de maintenance réalisées par nos Partenaires Industriels - Faire profiter aux nouveaux programmes en développement de l'expérience des avions en service pour la maintenance. L'activité requiert une collaboration interne directe avec les services de la société traitant du système principal (DGT) ou du système de soutien (autres directions de DGSM). En externe, la fonction implique des relations avec les utilisateurs, les industriels coopérants, les fournisseurs et sous-traitants, les représentants des services de l'Etat. Des déplacements peuvent être nécessaires, en France comme à l'étranger. Le respect des engagements contractuels (délais, qualité de la présentation) est essentiel. Le travail est souvent réalisé en équipe. L'activité nécessite une autonomie importante.