Chargé ou Chargée de projet Système NEXTEO Publiée le 08/01/2025 Description de l'employeur NExTEO et ATS+ sont deux innovations complémentaires qui vont fortement contribuer à améliorer la performance du système de transport exploité par la SNCF en Île-de-France. Ils permettront de maximiser la fluidité et la ponctualité du futur RER E puis seront développés sur les lignes B & D du RER. Avec NExTEO, SNCF invente l'Exploitation de demain. Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière. Description du poste En tant que Chargé ou Chargée de projet Système NEXTEO, vous serez amené à : Gérer la cohérence fonctionnelle et technique du système, et des interfaces internes et externes Gérer l'interface avec la MOE Intégration Système sur les aspects techniques Gérer le REX avec le projet EOLE Gérer les méthodes et principes d'intégration Gérer l'environnement simulé Être en appui de la MOA NExTEO BD, avec laquelle vous êtes en forte interaction, en tant que référent fonctionnel NExTEO BD pour : Porter la vision fonctionnelle du projet NExTEO BD lors de sa phase de Réalisation Assurer la coordination avec le responsable fonctionnel RATP NExTEO BD et la mise à jour des fiches fonctionnelles NExTEO BD Identifier et animer l'instruction des demandes d'évolutions fonctionnelles Produire des notes d'analyse en fonction des besoins pour permettre des arbitrages Être chargé de projet MOA IHM (déploiement de Mistral AG et Mistral NG) avec l'assistance du pôle PMO, en pilotant la MOE/PO IHM sur les aspects : Coût, délais et risques Mener les revues de projet mensuelles Informations complémentaires : La liste des missions définies dans cette fiche de poste n'est pas exhaustive et peut évoluer en fonction des besoins du service Possibilité de télétravail jusqu'à 2 jours par semaine Profil recherché Vous avez une expérience significative en ingénierie (étude/projet) dans les systèmes de signalisation en zone dense, en ERTMS ou en CBTC et vous avez travaillé sur des projets typiquement de développement ou de déploiement en tant que MOE ou chez un industriel. Rejoignez nous si vous : Avez des capacités d'analyse et de synthèse Avez des capacités d'adaptation Avez des aptitude pour la négociation Avez des qualités relationnelles tant en interne qu'en externe Avez une aisance rédactionnelle Avez des connaissances technique de la signalisation ferroviaire et des CBTC Avez des connaissances de l'environnement SNCF Réseau, SNCF Voyageurs et RATP; Vision système (bord / sol) Rétribution et avantages La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels quel'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...