Descriptif du poste: Dans le cadre d'une ouverture d'agence basée à MONTOIR DE BRETAGNE (44), HARRY HOPE recrute pour l'un de ses clients, entreprise de transport spécialisée dans le combiné rails/route de containers maritimes, un RESPONSABLE D'EXPLOITATION H/F. A ce titre, vous : - Managez une équipe d'exploitants, - Analyser, gérez et optimisez un compte de résultats, - Veillez à la rentabilité et au maintien et l'augmentation du CA et des marges de votre agence. De plus, vous : - Affrétez les tournées aux transporteurs en veillant à une équité entre les sous-traitants de votre portefeuille, - Organisez les tournées en veillant toujours à faire rouler le plus possible les camions chargés, - Élaborez les plannings des chauffeurs PL dédiés par les transporteurs, - Adaptez les tournées et les plannings des chauffeurs en fonction des aléas, - Préparez et contrôlez la faisabilité et les tarifs en fonction de la typologie du transport et du client, - Suivez et analysez les gains et coûts pour adaptez si besoin l'activité du planning pour maintenir l'atteinte des objectifs individuels et collectifs, - Développez le portefeuille par la recherche de nouveaux sous-traitants routiers. Profil recherché: Idéalement diplômé BTS Transport et Logistique mais ce n'est pas un prérequis obligatoire. En revanche: Vous avez une 1ère expérience en management d'équipe et d'activité (gérer un compte de résultats). Si aucune expérience en management, vous êtes un affréteur confirmé avec un potentiel managérial. Vous devez avoir de l'expérience en : Construction de tournées/plannings chauffeurs - Savoir optimiser une tournée /construire une tournée dans un souci d'optimisation (camion roule le moins possible à vide) - Gérer en parallèle de la courte et/ou de la longue distance - Capacité à organiser et suivre les plannings sur une volumétrie d'environ 15 chauffeurs/jour Affrètement: Capacité à acheter ou vendre du fret, négocier les marges pour être rentable Transport routier de conteneurs maritimes obligatoire : Vous avez une casquette « apporteur d'affaires » (clients conteneurs + sous-traitants tractionnaires porte-conteneurs)