Suivi du produit (de l'Expression du Besoin (EFB) à la Mise en service (EIS : livré à la Production) en passant par les phases d'Avant-Projet (AVP), de Revue de liasses, de réception produit (s'assurer que le(s) contrôles tridim ou administratifs ont été faits) par la Qualité Moyen Mesure (QMM) d'Airbus, d'essais du produit). - Interfaçage entre différents acteurs (la Prod, la Qualité, le BE, l'expert outillages, le Support, la Prépa, le service Achat/finance). - Inspection des derniers articles ; - Duplication d'outils ou industrialisation ; - Qualification des outils ; - Documentation à renseigner dans les systèmes du site ; - Adaptation des postes de travail dans l'atelier ; - Contrôle des premiers articles produits (comprendre FAI = First Article Inspection) * Outils : environnement Office (excel, word, ppt) ; environnement Google Docs (Google Sheets, etc) ; Un plus si la personne a déjà travaillé sur SAP (familier avec les transactions SAP) ; connaissance de Jira Project Management (pas obligatoire mais un plus) . Profil Chargé d'affaire (ingénieur) ou technicien expériementé Avoir de bonnes connaissances de bases en mécanique (tolérances, ajustements, lecture de plans, cinématiques, chaînes de côtes, cotation iso) => Environnement mécanique Savoir dessiner sous catia (niveau dessin projeteur basique) et connaissance environnement Catia V4/V5 serait un plus. Capacité en suivi technique, en reporting, en animation. Savoir éditer des tableaux dynamiques sous Excel, avoir des notions de KPI afin de pouvoir monitorer son propre suivi d'avancement de tâches. Sens du relationnel, être à l'écoute de ses interlocuteurs, faire preuve de patience, ne pas hésiter à relancer si besoin pour avoir des infos