POSTE : Metteur au Point H/F DESCRIPTION : Au sein d'une équipe de techniciens metteurs au point basée sur l'antenne Safran Landing Systems de Colomiers (antenne rattachée au site SLS de Vélizy-Villacoublay), vous serez en charge d'assurer la mise en conformité et la navigabilité des équipements livrés par SLS à la ligne d'assemblage de l'Avionneur (Final Assembly Line - FAL), après intervention réalisée dans les contextes suivants : - Défaut ou endommagement d'un élément constaté sur l'équipement après sa livraison en FAL et nécessitant retouche ou remplacement - Application de modifications de définition pour refléter les dernières évolutions de configuration intervenues après livraison au Client ; - Investigation sur avion (« troubleshooting ») et résolution de problème en cas de dysfonctionnement rapporté par le Client ; - Autre demande Client justifiant l'intervention d'un metteur au point en ligne d'assemblage avant livraison au Client final (Opérateur). A ce titre, vos principales missions seront les suivantes : - Réaliser des interventions, essentiellement mécaniques ou hydrauliques et électriques, sur les atterrisseurs ; - Réaliser des petites retouches cosmétiques sur les atterrisseurs - Mener des investigations pour identification de cause racine et résolution de problème sur les équipements Safran Landing Systems - Assurer la traçabilité complète des interventions réalisées en FAL et mise à jour du dossier de configuration des équipements PROFIL : Technicien / Mécanicien ayant de l'expérience en montage, en entretien, ou en maintenance Mécanique/hydraulique. Rigoureux / méthodique. Esprit d'équipe / bon relationnel. Disponibilité. A Toulouse, Safran Landing Systems est en relation directe avec les Clients Airbus et ATR. Dans le cadre de missions ponctuelles, vous pourriez également être amené à travailler pour d'autres clients en France (Dassault/Airbus Helicoptere) ou à l'étranger. Ainsi, des déplacements, sont à envisager. Le poste requiert des connaissances solides en mécanique ainsi qu'une bonne aptitude aux travaux manuels, essentiellement mécaniques. La connaissance du fonctionnement d'un atterrisseur et d'un amortisseur, ainsi que des exigences réglementaires EASA Part 21G, serait un plus. Le poste requiert un sens aigu de la communication (interface Client), un bon relationnel et un bon esprit d'équipe ainsi qu'un grande disponibilité (le planning des interventions étant dicté par les besoins et urgences Client).