RESPONSABILITÉS : Cette thèse vise à développer un cadre de modélisation multi-échelle (pâte, méso et structure) pour évaluer le comportement au feu des bétons dits « bas carbone ». Vous implémenterez des modèles thermo-hydro-mécaniques couplés intégrant les processus de déshydratation et les transferts de masse. L'objectif final est de prédire le comportement mécanique des structures via des simulations par éléments finis validées expérimentalement. Les résultats attendus de la thèse portent sur le développement d'un modèle numérique multi-échelle capable de prédire le comportement des bétons bas carbone soumis au feu. Les travaux devront permettre d'intégrer les phénomènes couplés de transfert thermique, hydrique et mécanique, ainsi que les mécanismes de déshydratation et d'endommagement. Des simulations par éléments finis seront réalisées et validées à partir de données expérimentales et d'essais à grande échelle. L'objectif final est de fournir des outils fiables pour l'évaluation de la sécurité incendie des structures en béton bas carbone. · Analyse des phénomènes multiphysiques couplés Cette mission consiste à s'approprier puis à adapter des modèles « thermo-hydro-mécaniques (THM) » pour intégrer les spécificités du comportement à haute température des bétons fabriqués à partir liants bas carbone. Les activités incluent la modélisation des processus particuliers de déshydratation, des transferts de masse et de chaleur et des évolutions minéralogiques induites par les hautes températures dans ces nouveaux types de bétons. · Modélisation numérique multi-échelle Vous développerez ensuite une stratégie de modélisation structurée sur trois niveaux : l'échelle de la pâte de ciment (transferts de masse et chaleur), l'échelle mésoscopique (interactions pâte-granulats et incompatibilités thermiques) et l'échelle de la structure complète. L'objectif est de lier le comportement du matériau à la réponse globale de l'ouvrage. · Simulation, calibration et validation expérimentale Vous implémenterez ces modèles dans des codes de calcul par éléments finis, tels que cast3M. Vous utiliserez les données expérimentales du projet pour identifier les paramètres des modèles et valider les simulations numériques face à des essais de feu à grande échelle. PROFIL RECHERCHÉ : Titulaire d'un Master 2 ou diplôme d'ingénieur en mécanique, génie civil, science des matériaux ou domaine connexe, vous avez acquis de solides connaissances en mécanique des milieux continus, méthodes numériques et modélisation multiphysique. Une expérience en simulation numérique, éléments finis ou transferts thermiques et hydriques en milieux poreux sera fortement appréciée, ainsi qu'une première expérience en programmation scientifique ou en recherche académique. · Connaissances souhaitées des logiciels de calcul par éléments finis, notamment Cast3M et maîtrise d'outils de programmation scientifique Python, MATLAB, C/C++ ou équivalent · Vous faites preuve d'autonomie, de rigueur scientifique et d'une capacité d'organisation dans la conduite d'un projet doctoral de longue durée. · Une aptitude au travail en équipe et aux échanges interdisciplinaires avec des partenaires académiques et institutionnels est un atout Plus d'informations : En rejoignant ce projet, vous serez encadré en direct de deux enseignants chercheurs pilotant le projet au sein de l'Université de Bordeaux. De nombreux échanges sont également prévus avec les différents partenaires académiques du projet (laboratoire SIAME UPPA et laboratoire LMDC Toulouse) et techniques (CSTB). A noter : le poste est basé dans un laboratoire en Zone Restrictive, ce qui nécessite une enquête préalable à l'embauche dont le délai peut prendre jusqu'à 8 semaines. Basé à Talence - accès tram B (arrêt « Peixotto ») bus, vélo. CDD de 36 mois à pourvoir en Octobre 2026 Salaire mensuel brut : 2300 € Ce que nous vous offrons : Jusqu'à 50 jours de congés annuels dès la première année (au prorata de la date d'arrivée) Participation à la protection sociale complémentaire et accès à des dispositifs d'action sociale 75 % de prise en charge de l'abonnement aux transports en commun en Gironde Processus de recrutement : après la période de publication de l'annonce, nous prendrons contact avec les candidats retenus pour un entretien organisé avec le(s) manager(s) et le chargé de recrutement. Cet entretien aura lieu le 14 Septembre. Le recrutement ne pourra être définitif qu'après validation de votre inscription auprès de l'école doctorale. Conseil : votre lettre de motivation est lue et nous apporte des éléments complémentaires à votre CV !