POSTE : Technicien de Maintenance H/F DESCRIPTION : Technicien de Maintenance Itinérant - Super-héros mobile de la machine en détresse Ta mission (et oui, tu l'acceptes tous les matins) : - Secourir les machines : Tu parcours les routes pour intervenir là où les machines-outils, automates et autres équipements électromécaniques te réclament en urgence. Tu es leur héros masqué (ou casqué). - Détecter la panne plus vite que ton ombre : Ton oreille repère le clac suspect, ton oeil traque la fuite, ton tournevis intervient avant que la ligne ne s'arrête. L'arrêt de production ? Pas sous ta garde ! - Améliorer les performances : Toi, tu ne fais pas que réparer. Tu réfléchis, tu proposes, tu optimises. Les machines, tu les veux au top de leur forme (et de leur rendement). - Tout noter, rien oublier : GMAO à jour, interventions tracées, infos partagées. Tu es précis comme un métronome. Ton clavier est presque aussi rapide que ta clé de 13. - Sécurité, Qualité, Environnement : Tu coches toutes les cases. Tu bosses proprement, intelligemment, et sans jamais confondre huile et café. - Tu aimes le neuf : Participer à l'installation de nouveaux équipements ? Tu dis oui ! Visser les premières vis, régler les derniers boulons Tu es là du début à la fin. Véhicule + primes PROFIL : Ton parcours ? Ton bagage ? Ton super-kit de compétences ? Tu es diplômé(e) d'un Bac Pro ou BTS en maintenance industrielle, électrotechnique ou dans un domaine où on parle plus souvent de couple moteur que de couple à la plage. Et surtout, tu as au moins 2 ans d'expérience sur le terrain : dans l'indus', les machines ne t'impressionnent plus, et les pannes savent qu'avec toi, elles ne font pas long feu. - Tes compétences techniques ? - Tu coches toutes les cases : - Mécanique ? Check. - Électricité ? Double check. - Pneumatique, ?? hydraulique, ?? automatismes ? Check, check, check. Tu es un véritable couteau suisse technique (mais version industrielle, pas de poche). Et côté soft skills ? Autonomie : Tu gères ton planning, tes outils et même parfois ton GPS. Esprit d'équipe : Tu bosses bien seul, mais jamais loin d'un bon échange avec les collègues. Rigueur & réactivité : Tu sais être carré, mais rapide - un peu comme un ninja avec une fiche technique. En résumé : Tu es à la fois technicien, pompier de la machine, confident du moteur et ambassadeur de la fiabilité. Si tu te reconnais, c'est qu'on se cherche mutuellement.