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Pilote de Conception Charpentes Métalliques - Projet Epr2 H/F 69 - LYON 01
Offre n° 0111837
Pilote de Conception Charpentes Métalliques - Projet Epr2 H/F
69 - LYON 01 - Localiser avec Mappy
Publié le 06 juillet 2024
POSTE : Pilote de Conception Charpentes Métalliques - Projet Epr2 H/F DESCRIPTION : Pour le projet EPR2, dans le cadre du programme nouveau nucléaire en France qui prévoit la construction de six nouveaux réacteurs sur trois sites, le service Génie Civil Bâtiment est en charge de la production des études d'exécution des charpentes métalliques de l'ilot nucléaire. Ingénieur(e) pilote de conception des charpentes métalliques pour les ouvrages de l'îlot nucléaire. En tant que membre de l'équipe Intégrée NBB, vous allez contribuer à la réalisation des études d'exécution des charpentes secondaires (planchers) avec l'objectif de livrer un design constructible au fabricant/monteur sur chantier. Les missions principales seront les suivantes : - Pilotage de la performance des études d'exécution de charpente métallique (réalisées en interne ou sous-traitées) sur la base de la séquence d'ingénierie du projet et les critères qualité, coût et délai. - Être le point d'entrée pour toutes les problématiques charpentes métalliques, - Agrégation et formalisation des exigences relatives aux besoins installations, aux référentiels techniques, aux risques sécurité et aux requis de sûreté nucléaire. - Coordination des autres acteurs de l'ingénierie impactant la conception des ouvrages en charpente métallique de sa responsabilité - Suivi et mise sous contrôle de la maturité du design en cohérence avec la gestion de configuration du projet et la séquence métier de référence. - Formalisation et livrable du « Design package » y compris approbation finale des livrables produits par les équipes bureau d'études et bureau de dessin, - Garantie du respect des règlements, documents normatifs et méthodologies. Le cas échéant instruction des demandes de dérogation, - Garantie de la bonne prise en compte des règles de constructibilité et d'optimisation du projet en intégrant le REX existant, - Remontée des points ouverts et risques associés à la séquence d'ingénierie des bâtiments auprès du management - Résolution des points durs études et animation de réunions techniques avec les intervenants internes et externes Rejoindre le collectif Edvance c'est être acteur de projets nucléaires passionnants et contribuer à l'énergie de demain. PROFIL : Titulaire d'un diplôme d'ingénieur ou équivalent universitaire, vous justifiez d'une expérience d'au moins 5 ans en Génie Civil (études ou construction) ; idéalement dans le domaine du nucléaire. Vous connaissez les enjeux de la gestion de projet et faites preuve d'une curiosité technique multi-métiers. De la curiosité ainsi que de la créativité seront des compétences appréciées pour les activités de conception. Vous avez un niveau d'anglais courant. Vous êtes reconnu(e) pour votre organisation, rigueur, autonomie et prise d'iniatives. Vous êtes doté(e) d'un bon relationnel, d'un esprit d'analyse et de synthèse. Une communication claire tant à l'écrit comme à l'oral sera votre atout principal pour la gestion des interfaces. La fourchette de rémunération est indicative, la rémunération sera appréciée selon le profil et l'expérience du/de la candidat(e) retenu(e).
- Type de contrat
-
Contrat à durée indéterminée
Contrat travail - Salaire
- Salaire brut : Annuel de 45000,00 Euros à 55000,00 Euros
Profil souhaité
Expérience
- Expérience exigéeCette expérience est indispensable
Informations complémentaires
- Qualification : Cadre
- Secteur d'activité : Ingénierie, études techniques
Entreprise
Edvance
Créée le 30 mai 2017, Edvance est détenue à 80% par EDF et 20% par Framatome. Cette filiale incarne le rapprochement de ces deux puissantes entreprises au profit d'une filière nucléaire plus performante et plus compétitive en France comme à l'international. Tout en bénéficiant d'une stabilité et d'une grande robustesse grâce à ses 2 actionnaires de poids, Edvance conserve une véritable agilité et une réelle souplesse de par son essence et la taille de sa structure. Installée...
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