Votre projet en tant directeur rail logistique :  Rattaché au Directeur Marketing et Commercial de MASTERIS, le Directeur / Directrice Rail Logistique a la responsabilité des missions ci-après :   -        Définir et mettre en œuvre la stratégie commerciale du département Rail Logistique (CA de 100 Millions d’euros environ) en cohérence avec la stratégie MASTERIS, Matériel et SNCF Voyageurs. -        Contribuer à la croissance rentable de MASTERIS en développant le portefeuille existant et en conquérant de nouveaux clients et marchés sur le segment rail logistique / fret / travaux ferroviaires. -        Garantir la satisfaction et la fidélisation des clients stratégiques, dans une logique de partenariat de long terme. -        Assurer l’interface de haut niveau entre les clients, les équipes de production (Technicentres industriels), l’ingénierie et la supply chain. -        Représenter Rail Logistique dans les instances internes et externes clés (comités clients, instances Matériel, régulation…), en défendant les intérêts de MASTERIS tout en respectant le cadre Groupe et réglementaire.   Responsabilités clés : -        Pilotage économique et stratégique : o   Élaborer et piloter le budget, le plan stratégique et le plan d’actions du département Rail Logistique. o   Garantir l’atteinte des objectifs de chiffre d’affaires, de marge et de contribution au résultat de MASTERIS. o   Préparer et défendre les dossiers Rail Logistique en comités d’engagement, comités marketing stratégiques, instances décisionnelles MASTERIS / Matériel. o   Identifier les leviers d’optimisation de la rentabilité (pricing, modèles contractuels, niveau de service, risques).   -        Développement commercial et relation clients : o   Porter en direct la relation avec les principaux comptes et prospects : Eurotunnel, Hexafret, Technis, Akiem, Captrain – Ecorail – Naviland ou encore d’autres entreprises de Fret comme Linéas, des entreprises de travaux ferroviaires (ETF, Eiffage Rail, Colas Rail, …), des constructeurs de locomotives tel que Siemens et Alstom, les Roscos (Beacon, Railpool, Alpha Train, Angel Train, …),  o   Piloter les négociations contractuelles complexes, longues et à forts enjeux, en lien étroit avec les équipes juridique, financière et technique. o   Construire des offres innovantes, compétitives et sécurisées (full service, maintenance long terme, solutions patrimoniales, modernisations, digital, etc.). o   Anticiper les attentes des clients et des parties prenantes, détecter les signaux faibles et opportunités de marché (ouverture à la concurrence, nouveaux entrants, évolution des besoins logistiques et de travaux).   -        Coordination interne et interface avec la Direction du Matériel o   Travailler en proximité forte avec notamment :  o Les BU commerciales Matériel o La Direction Financière et Juridique o La Direction Marketing o   Assurer la cohérence des engagements commerciaux avec les capacités industrielles et techniques. o    Contribuer aux arbitrages sur les priorités industrielles lorsque les intérêts internes et externes se rencontrent.   -        Représentation et instances o   Participer et contribuer activement aux réunions clés clients et Matériel, par exemple : o Costrat Hexafret / Technis. o SteerCo Akiem. o Revues de contrat BU Mex. o   Gérer les sujets exposés à la régulation (structure des offres, conditions d’accès, non-discrimination…) en lien avec les équipes dédiées.   -        Management et développement des équipes o   Encadrer, animer et développer une équipe de commerciaux avec une logique de montée en compétences et de renforcement du département. o   Définir les objectifs, piloter la performance, accompagner les plans de progrès individuels et collectifs. o   Conduire les recrutements relevant de sa responsabilité et contribuer à l’attractivité de MASTERIS sur le marché.   Formation -        Bac +5 (école d’ingénieurs, école de commerce, ou équivalent universitaire) avec une forte composante business / management de projets complexes. -        Une double compétence technique / business dans l’industrie, le ferroviaire, l’énergie ou un secteur proche est un plus.   Expérience -        Expérience significative (10–15 ans) dans des fonctions commerciales et/ou de développement business à forts enjeux, en environnement B2B industriel. -        Pratique avérée de la négociation de contrats complexes, longs et difficiles (services industriels, maintenance, contrats cadre, PPP, contrats internationaux…). -        Idéalement, connaissance du secteur ferroviaire (matériel roulant, fret, travaux ferroviaires, Roscos, opérateurs logistiques) ou d’un secteur industriel à cycles longs. -        Expérience de management d’équipe et de pilotage de P&L ou de centre de profit / business unit.