I) Organisation et gestion opérationnelles de l'exploitation Participer à l'élaboration des réponses aux appels d'offres de marchés public et privés Planifier les activités de transports (Modalités, conditions de réalisations) Vérifier et s'assurer la disponibilité des moyens matériels d'exploitation (Flotte, informatique, téléphonie, etc.) S'assurer de la bonne réalisation des planning s du personnel et des moyens de transports (Horaires, roulement, gestion des imprévus) Garantir la qualité de service (Prestation, coût, délais) conformément aux engagements commerciaux de l'entreprise Respect de la réglementation Participer à la mise en place des solutions correctives immédiates (Absence de chauffeur, incident de parcours, etc.) Faire remonter à l'employeur/Directeur et ou aux services techniques les problématiques d'usure ou de dégradation des outils et de transports II) Management personnel Sous le contrôle de l'employeur, encadrer et animer le personnel (Chauffeurs de cars) et gérer les relevés d'infractions Elaborer avec l'employeur le prépaie des chauffeurs (Relevé des Indemnité de 6e jour travaillé, dimanche ou féries travaillés) Veiller aux respects des règles légales (Temps de conduite, HS, temps de repos, etc.) Suivre l'accidentologie Maintenir le maintien d'un climat social de qualité et de développement des équipes Suivi des temps de services, absences, visites médicales, formation et contrôles technique des cars III) Gestion de la relation client Garantir la réalisation des engagements de service vis-à-vis des clients et contribuer à leur satisfaction Assurer le suivi commercial auprès des clients, en tenant en permanence l'employeur au courant de toutes démarches IV) Suivi budgétaire, rentabilité et optimisation de la productivité Elaborer un budget d'activité prévisionnelle et piloter les coûts opérationnels (Gestion du CA) Concourir à l'amélioration continue du site d'exploitation V) Activités éventuelles Réaliser des astreintes, travailler en horaires décalés, Dimanche ou jours fériés) Assurer le développement=t et la prospection commerciale VI) Variabilité des activités L'exploitation de l'entreprise est basée sur deux périodes : L'une comprise entre la mi-octobre ou novembre et fin mars ou mi-avril qui repose sur les transports scolaires et quelques voyages occasionnels. L'autre entre mi-avril et mi-octobre pendant laquelle se rajoute l'activité touristique De ce fait la base annuelle de travail estimée à 1600h est répartie sur ces deus périodes dont l'une est inférieure à 35h hebdo et l'autre supérieure. VII) Rattachement Hiérarchique Le chef d'exploitation est directement rattaché à son employeur ou a toute personne désignée par lui IX Profil recherché Expérience d'au moins trois ans requise avec BTS transports ou par équivalence expérience X) Compétence requise Connaissance de la réglementation, maitrise de Word et Excel Connaissance anglais professionnel (Allemand serait un plus)